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[淄博] 发现回归号2000年列车表

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发表于 2013-2-13 22:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    今天偶然把十几年前的一款列车查询软件的数据库导出来,发现回归号2000年左右的列车表。那时回归号的车次是881-898次,淄博到泰山的列车车次是768次。但是我并没有发现淄博到南博山的列车信息,当年那趟列车一天有几班?与淄博到泰山的列车有关系吗(红字是按照表头字符加上个人理解标上的)?

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 楼主| 发表于 2013-2-13 22:18 | 只看该作者
另赠:淄川火车站上标的时刻表(摄于2010年)。

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发表于 2013-2-13 23:05 来自手机 | 只看该作者
这趟火车早就没了,我当年还做过,当时买了票不用按座号,随便坐,当时票价3.5元,跑的确实相当慢,最后一次坐是08年8月31日。
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发表于 2013-2-14 00:27 | 只看该作者
我是…… 发表于 2013-2-13 23:05
这趟火车早就没了,我当年还做过,当时买了票不用按座号,随便坐,当时票价3.5元,跑的确实相当慢,最后一次 ...

我记得是12月还是11月二十多号停的啊 也不算慢,1小时
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发表于 2013-2-14 00:28 | 只看该作者
那时候还有到南博山的火车?我没记得呢 ,额
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发表于 2013-2-14 18:28 | 只看该作者
记得当时在王舍路,那么窄的水泥路,还得全都停下来给火车让路。。。怀念。。。记得坐的还是97路。
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 楼主| 发表于 2013-2-15 21:28 | 只看该作者
小时候经常做火车从淄川到张店,以前张博铁路上还有过其他客运支线,时间太久远已经记不清楚了。张店-南博山线记得是在20世纪末开通的,不知跑了多久。但现在,张博铁路客车已经停运5年了……
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发表于 2013-2-15 23:46 | 只看该作者
休眠火山 发表于 2013-2-15 21:28
小时候经常做火车从淄川到张店,以前张博铁路上还有过其他客运支线,时间太久远已经记不清楚了。张店-南博山 ...

我妈经常跟我说起昆仑到西河的窄轨小火车,一路上一直过山洞,
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发表于 2013-2-16 09:06 | 只看该作者
有幸体验过这个神车。。
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发表于 2013-2-16 15:55 | 只看该作者
窄轨小火车在我刚出生的时候有幸坐过 虽然我不记得了  那条铁路没有山洞 只有几个桥洞  90年代停运 火车头被德国人花了1亿元还是2亿元买了回去,铁路被拆, 要是现在,怎么也是个文物,可惜当时的市政府没有长远的眼光。
如今的这条客运线路 已经被57路所代替,当年沿途繁忙的矿区,除了荒凉和清净什么也没有留下。那是一代人的回忆啊,
此外,再往前延伸几年,还有洪山煤矿——罗村——寨里的有轨电车(窄轨),客流超级大,因为那时候还没有31路,经常里面坐满了人,外面还挂着人,就和现在印度火车的差不多,经常发生翻车事故,再后来公路发达了,这个电车也就取消了。
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 楼主| 发表于 2013-2-16 16:12 | 只看该作者
hufenghanyue 发表于 2013-2-16 15:55
窄轨小火车在我刚出生的时候有幸坐过 虽然我不记得了  那条铁路没有山洞 只有几个桥洞  90年代停运 火车头被 ...

昆仑-西河线路我没坐过,但有幸在大昆仑站看到过蒸汽车头,当时火车似乎正在倒车,冒着蒸汽的小火车看上去很有感觉。
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发表于 2013-2-16 18:33 | 只看该作者
淄博毕竟是个工矿城市,遍地矿区客观上促进了公交系统和通勤线路的发达,只不过随着资源的枯竭,公交也就衰落了,
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发表于 2013-2-17 15:09 | 只看该作者
所以说淄博公交其实很壮大,如果好好经营管理的话,该有多好
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