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楼主: 青岛bus
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猜想:今年是否会引进BJ6180?(60楼新消息)

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46
发表于 2013-2-18 13:24 | 只看该作者
铰链还是更喜欢中通

点评

算了吧……  发表于 2013-2-18 17:23
47
发表于 2013-2-18 20:10 | 只看该作者
中通铰接?
还是不要了吧
济南那批据说比黄海差远了
太原那批是前置的。。
48
发表于 2013-2-18 20:17 | 只看该作者
真买前置中通的话还不如2012再次到来!
49
发表于 2013-2-18 22:31 | 只看该作者

RE: 猜想:今年是否会引进BJ6180?

CNGLNG 发表于 2013-2-15 08:14
今年计划购置30辆铰接车 计划在跨区大线路上 今年计划400辆车 数量少于往年 所以可能不会那么拮据 高配很有 ...

购车数量和高低配置在青岛没有任何关系

点评

这什么意思  发表于 2013-2-19 07:56
50
发表于 2013-2-19 00:42 | 只看该作者
青岛申沃SUNWIN 发表于 2013-2-17 22:22
有图么? 我只搜出这个挂V的

感谢原图作者!

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51
发表于 2013-2-19 18:27 | 只看该作者
kimifs 发表于 2013-2-19 00:42
感谢原图作者!

从现在开始祈祷青岛买的衔接一定要申沃
52
发表于 2013-2-19 21:11 | 只看该作者
青岛申沃SUNWIN 发表于 2013-2-19 18:27
从现在开始祈祷青岛买的衔接一定要申沃

可是涂装……最希望是跟兔子一样
53
发表于 2013-2-19 22:16 | 只看该作者
这些出口的车貌似是后置发动机,不是SWB6180LF的中置发动机式。

点评

个人认为只要不前置不烧油就行  发表于 2013-2-20 21:24
54
发表于 2013-2-20 22:28 | 只看该作者
感情_,抵不过遗 发表于 2013-2-18 12:56
制动偏硬只感觉在混动的车上感觉明显,其他感觉还好。铰接对57路的柴油版印象还不错,做工方面至少看给北 ...

铰接希望用囧脸,其他的脸不好看,轮毂罩不要再用方的了那样确实难看,不过也不知道多少钱的车,不知道舍不舍得花钱~~
青年是Neoplan的国内版,宇通弄的是MAN的铰接版,BRT那种车还算不错其他的不知道好不好
55
发表于 2013-2-20 22:30 | 只看该作者
青岛申沃SUNWIN 发表于 2013-2-19 18:27
从现在开始祈祷青岛买的衔接一定要申沃

后置引擎了,而且底盘高了不少,买点这种大蜡烛也不错,来它四十个跑南北快速公交也行
56
发表于 2013-2-20 23:15 | 只看该作者
kevinmarue 发表于 2013-2-20 22:28
铰接希望用囧脸,其他的脸不好看,轮毂罩不要再用方的了那样确实难看,不过也不知道多少钱的车,不知道舍 ...

真心觉得囧脸好难看
57
发表于 2013-2-21 00:03 | 只看该作者
kevinmarue 发表于 2013-2-20 22:28
铰接希望用囧脸,其他的脸不好看,轮毂罩不要再用方的了那样确实难看,不过也不知道多少钱的车,不知道舍 ...

囧脸啊。无爱了。。还是赶脚现在福田铰接这脸还好- - 加上一圈LED灯看着不错,好像福田的18米一辆在140万左右吧,大概138万?配置算不错了,北京都用的进口的发动机,变速箱也是艾里逊的。青年的铰接还是国内算最棒的了~虽说也是国产。宇通的铰接接触很少,在北京来说就有一辆16米的小宇后,而且是个油耗子,实际宇通的铰接不错,至于用什么脸就随便吧,反正还是仿的多。。BRT用车可能有些会比普通公交配置更高点吧,反正北京是BRT4用的ZF的箱子。
58
发表于 2013-2-21 00:22 | 只看该作者
JNP6120GV 发表于 2013-2-20 23:15
真心觉得囧脸好难看

赞成!  福田的那个怪脸确实不好看。。。。就现在青岛13.7M 的脸就很漂亮
59
发表于 2013-2-21 08:54 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
60
 楼主| 发表于 2013-2-21 16:54 | 只看该作者
     晚报讯 岛城最长公交车纪录今年有望被打破。昨日,记者从公交集团获悉,他们已向相关部门提交了采购申请,将引进约30辆18米长的超级巨无霸公交车。这些车辆,计划投放在前海一线和南北大线上,市民早晚高峰出行将更为顺畅。公交集团相关负责人说,18米长公交车采用铰接方式,转弯半径比现有13.7米还要短。
  按照计划,今年我市将更新约400辆公交车。公交集团董事长邱伟方说,400辆公交车中,有约30辆是车身长度达到18米的超级巨无霸公交车。“这种车是目前国内长度最长的,现在只有北京、绵阳等地在使用。”受历史等多种因素影响,岛城形成了南工北宿的特点,每天早晚高峰期,着急上下班的市民争相挤公交车,虽然公交集团调运了诸多运力支援,但早晚高峰还是有不少市民反映出行难。
  超级巨无霸公交车能适应岛城地形吗?公交集团相关负责人说,虽然车身很长,但18米长的超级巨无霸公交车是铰接车辆,类似岛城此前的“大通道”公交车,其转弯半径,比现有13.7米的公交车还要小。不久前在岛城上路运营的13.7米巨无霸公交车,各条线路早晚乘客上下车困难的现象大大减少,即使在路阻的情况下,乘客疏散速度较以前也有了明显提高。
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