杂拍:成髙子→东直路→后曹家

busonline · 发表于 2013-2-15 18:20

今天“破费”一把，游了近郊
先来个84与76

busonline · 发表于 2013-2-15 18:24

喜欢这中通，宽敞

377的DD6129S24，虽为三踏，但觉的比76的舒适，有显示屏，报站还全，座也多，而且干净

busonline · 发表于 2013-2-15 18:28

340的DD6118S13，居然有空调，舒适度也很好
哈尔滨YC6G240-30居然应用在10~12米上

这种收钱方式挺好，虽然有些麻烦，但终究避免了分区点与上下门从哪个门下的问题

busonline · 发表于 2013-2-15 18:36

DD6890S02?4?5?7?8?9?总之是欧Ⅱ

什么时候有的KLQ6108GE3?
没拍到ZK6902HG
366的6109S32，与S31Ⅱ太像

112破

21的6106NB3，与20、28的挺像

59的6103G，来了个分层照

咋还是三踏的呢？？

busonline · 发表于 2013-2-15 18:44

故意错过一辆J13C并等来一辆53的新车

唉，又是YC6G260N-40

6路

334的破柴油

4线，不知是不是12线的遗留

53的柴油，车速真比别的XML6105公交车快

203的汽油，虽是三踏的，但觉得比69的CACA2好不到哪里去，排放也全是1993的

331未知型号的东风，发动机噪声太大

65的车，虽为柴油，但挺舒适，外观也好看

367的牡丹，黑烟滚滚，噪声极大

busonline · 发表于 2013-2-15 18:49

来到了松浦，没拍坐的35，单但拍到了坐的36

一辆遗留的奇葩，满车灰尘，但值得纪念

新车四张，没坐，居然没卡机

总觉的13的好看，介个不好看

回来的36铭牌

busonline · 发表于 2013-2-15 18:58

92的车

金旅·驴3

120的车，每次都是那么冷，不能开门

79支的破四平，不知为何走到了道外

87的SQ9，觉得后面闷

76的12m，但还是喜欢377的内置及涂装

12与95的招标对比

busonline · 发表于 2013-2-15 19:04

另：今天在信恒现代城站发现一辆CKZ6116HN3的14空调替金龙跑，有这必要吗？个人认为该把14空调停了，司机来开大金龙

在公滨路上发现一辆没有后高电显的平头86,后电显显示86,不知是不是68的支援

--------------------完--------------------

KVBSDONGLI · 发表于 2013-2-15 19:27

86一直有非封尾的车应该是有两辆

ljk · 发表于 2013-2-15 19:28

busonline 发表于 2013-2-15 19:04
另：今天在信恒现代城站发现一辆CKZ6116HN3的14空调替金龙跑，有这必要吗？个人认为该把14空调停了，司机来 ...

86有5台后面开窗的，跟另外30台封尾车一起都是68给的

ljk · 发表于 2013-2-15 19:35

“YC6G240-30用在10~12米上”已经很不错了，没必要一味追求大功率，一样的功率柴油车比天然气车扭矩大得多，动力足够了。以前132kw的上柴6135带动11米车照样动力十足，99kw的汽油机带动14米铰接车也那么用过来了

六月六呀六月六 · 发表于 2013-2-15 22:45

过年的时候一直是14空调跑大圈，大金龙停，而且近几年14都这么干吧！
还有那张4线应该是1-78-33-4的车吧，不过自12线和338线下岗来到4线后，4线就云集了各种捡剩车了，而且密度相当好了！

仲夏夜之梦 · 发表于 2013-2-16 05:13

ljk 发表于 2013-2-15 19:35
“YC6G240-30用在10~12米上”已经很不错了，没必要一味追求大功率，一样的功率柴油车比天然气车扭矩大得多， ...

12米动力性稍有不足，但应付10米绰绰有余了，哈尔滨的路况似乎也用不着那么大功率的

寳舆貝 · 发表于 2013-2-16 13:45

340那种售票是挺好………………

前提不是那种高峰时期……………………

尼玛下不去车很无语的……………………

fxj002 · 发表于 2013-2-16 16:09

突然觉得95这么上档次呢。。。

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