30,40路车

thy771556 · 发表于 2013-2-19 09:31

今天看到的30路就好多了，看到了4辆S32，两辆牡丹，(我不是专程看的，是坐别的车随意扫了一眼，在市政府门口看到了2路给40路的大黄海车。

songyutong29 · 发表于 2013-2-19 09:43

30路要苦逼咯！

1-14-56110 · 发表于 2013-2-19 09:47

40路也要苦逼咯！

thy771556 · 发表于 2013-2-19 10:57

为啥要苦B了？

ywk · 发表于 2013-2-19 11:39

thy771556 发表于 2013-2-19 10:57
为啥要苦B了？

就全程总体路况来说，40比30要差，用12米确实苦B！

一直想不通景山街跑不了12米林茂街怎么就跑得了——印象中后者一点也不比前者宽。而其他部分路段30比40的要好很多。

公交联营人 · 发表于 2013-2-19 11:40

thy771556 发表于 2013-2-19 10:57
为啥要苦B了？

1.回车不便
2.客流不高，然后用12米，总结起来就是浪费资源

thy771556 · 发表于 2013-2-19 13:01

五分的领导脑袋窜烟了……我感觉也是，30加应该和30路车体统一。问一下:40路是大黄海小黄海混编吗？40路给30路多少车？

1-14-56110 · 发表于 2013-2-19 13:06

thy771556 发表于 2013-2-19 13:01
五分的领导脑袋窜烟了……我感觉也是，30加应该和30路车体统一。问一下:40路是大黄海小黄海混编吗？40路给3 ...

30+和30不可能统一车型，因为30需要12米车
弄不好以后30+会全天运营

yang5152 · 发表于 2013-2-19 13:17

30现在半下午坐就是一车人灌包。。。

1-14-56110 · 发表于 2013-2-19 13:18

个人认为，40路应该捡403路的黄海和17路的一汽
然后403路和17路换12米车
403路终点景山小区12米能回车，17路虽然客流不达标但是路况合适，比40强

yang5152 · 发表于 2013-2-19 13:19

ywk 发表于 2013-2-19 11:39
就全程总体路况来说，40比30要差，用12米确实苦B！

一直想不通景山街跑不了12米林茂街怎么就跑得了—— ...

林茂12米调头挺费劲
30估计是往景山街右转那路口担心有违停，如果有违停12米就卡那动不了了

yang5152 · 发表于 2013-2-19 13:20

本帖最后由 yang5152 于 2013-2-19 13:27 编辑

1-14-56110 发表于 2013-2-19 13:18
个人认为，40路应该捡403路的黄海和17路的一汽
然后403路和17路换12米车
403路终点景山小区12米能回车，1 ...

把403龟给40就行了。。。反正天天押车，动不动4小时跑一圈的。。。

我不是马甲啊亲。。。

songyutong29 · 发表于 2013-2-19 13:42

30 40明显适合大小混编。要说40路用龟倒是个好主意。配车数正合适~再者40路保养特别差。中午看见40路的S55几乎都空的，30路的S32满满当当的！各种不忿啊！！！

1-14-56110 · 发表于 2013-2-19 14:05

songyutong29 发表于 2013-2-19 13:42
30 40明显适合大小混编。要说40路用龟倒是个好主意。配车数正合适~再者40路保养特别差。中午看见40路的S55几 ...

把龟给30吧，正好龟很能装人

songyutong29 · 发表于 2013-2-19 14:23

1-14-56110 发表于 2013-2-19 14:05

把龟给30吧，正好龟很能装人

如果不考虑动力因素的话30路用龟真心比用S32好百倍！！！！可惜龟车惨淡的动力啊-_-||……南山宾馆的大坡都有可能爬不上去。，-_-||……其实前置车没什么不好的。只要动力足完全比后置车能多装好多人，北京前置车满大街都是，

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