今年将开通510路和513路

夜空守望者01 · 发表于 2013-2-19 20:29

刚刚我在民悦广场坐8路去市内，在车上几个司机聊天，听他们说今年四分将开通510路和513路，分别是"泉水枢纽(泉水客运服务中心)--大连北站"和"体育新城--大连北站"。

夜空守望者01 · 发表于 2013-2-19 20:29

本帖最后由夜空守望者01 于 2013-2-19 20:41 编辑

听司机聊天时说，这次东快路大修，8路抽调六台车给41路……

夜空守望者01 · 发表于 2013-2-19 20:30

本帖最后由夜空守望者01 于 2013-2-19 20:51 编辑

听那几个司机聊天时还说，518路的黄海赶不上申龙有劲，而且有限速，8路黄海LNG车好像也有限速，绕后盐到69km/h后就没有劲了。但有个司机说现在411路的S32车开的嗷嗷快，但是那车很费油。那几个司机到是好像比较看好8路换的黄海LNG，还说这车刹车挺好的……

夜空守望者01 · 发表于 2013-2-19 20:30

本帖最后由夜空守望者01 于 2013-2-19 21:08 编辑

当那辆8路车过了南关岭桥洞后，由于道路极其不平整，车辆颠的很厉害，我坐在车前面的横坐上，有一阵我人都被颠了起来。完后一司机说，辛亏这车减震好，要是老车(一汽)和老黄海，后面坐的人不得颠飞了呀，老黄海可能还得被颠坏两个杠……此时我在想，这破道也不赶紧修修，真是嚯嚯车呀，照这么个颠法过一段时间这车得嚯嚯成啥样啊，这让我很心疼这车……

夜空守望者01 · 发表于 2013-2-19 20:30

本帖最后由夜空守望者01 于 2013-2-19 21:59 编辑

我当时是打算在民悦广场坐1路到青泥洼桥的，但我想比较一下一汽和黄海的LNG车，而且先来的是8路的黄海，再加上我看到这车比较激动，就坐8路04BA车到金三角换的1路4856车……我感觉了一下，黄海的减震确实比一汽的好很多、一汽的动力比黄海好一点、但一汽的刹车比黄海的差一点…另外，我发现晚上香甘桥双向好像改回入市区方向行驶了，很多车包括我坐的那辆1路都是从桥上走的……另外，我在19：31在大连北站发现1路4849车拐到大连北站车站上下客了……

斯巴鲁公交集团 · 发表于 2013-2-19 20:30

不错不错喜欢集团开新线看来着两条线路都是姚家的 46路是玉浓路的

110432134 · 发表于 2013-2-19 20:33

直接把516延长不就完了吗

加成bus · 发表于 2013-2-19 20:33

510？那么貌似这条线路有点。。。513路那么熟悉的路号，又重现了

公汽联营公司 · 发表于 2013-2-19 20:39

集团都成立这么多年了，小公汽线路命名规则还没变，还是一汽二汽电车联营那一套，有意思。

lxc1212 · 发表于 2013-2-19 20:55

浪费资源啊，516延长就完了。体育新城到北站这么短地线路是不是到时候延长到卫生城啊

因为公交 · 发表于 2013-2-19 20:58

本帖最后由因为公交于 2013-2-19 21:04 编辑

有大连北站后，4分就可以开很多新线路了，势力和地位都在提高。

公汽联营公司 · 发表于 2013-2-19 21:04

lxc1212 发表于 2013-2-19 20:55
浪费资源啊，516延长就完了。体育新城到北站这么短地线路是不是到时候延长到卫生城啊

516路延长，中途还过一下泉水经适房，那可就不止一点半点了。这就是个泉水内部接驳线而已，给快轨做配套的，再延长不合适了

上海就在按这个思路做，叫做穿梭巴士

sexzhan · 发表于 2013-2-19 21:06

黄海竟然没有申龙有劲???夜空大侠没上去驳斥他们一下啊

lxc1212 · 发表于 2013-2-19 21:08

公汽联营公司发表于 2013-2-19 21:04
516路延长，中途还过一下泉水经适房，那可就不止一点半点了。这就是个泉水内部接驳线而已，给快轨做配套的 ...

不过这样话我觉得客流肯定不能特别多

公汽联营公司 · 发表于 2013-2-19 21:14

新开通的两条线路都不是很长，而且地铁通车后也没有撤销之忧。510不用说了跟轨道交通不重合，513跟地铁重合但是体育新城没有集团的车，问题也不大。
交通局的地铁通车后重新规划也许就是这个思路，砍掉重合幅度很大的常规公交之后留一堆短线路

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