（转帖文）关于大连合资公交部分历史

lxc1212 · 发表于 2013-2-20 13:10

lauhuanyu 发表于 2013-2-20 12:58
冠忠现在咋样了啊？还有吗？...

没了都线路都划归国有公交集团了

公汽联营公司 · 发表于 2013-2-20 21:19

lauhuanyu 发表于 2013-2-20 12:58
冠忠现在咋样了啊？还有吗？

上海五汽冠忠、浦东冠忠、大连冠忠、重庆冠忠全部撤销。广州的情况不清楚

公交联营人 · 发表于 2013-2-20 21:25

回忆当初的公交真繁荣。。百花齐放

songyutong29 · 发表于 2013-2-20 21:31

公交联营人发表于 2013-2-20 21:25
回忆当初的公交真繁荣。。百花齐放

再看看满大街的黄海一汽- -// 大连公交退步了。。。！

公汽联营公司 · 发表于 2013-2-20 21:44

songyutong29 发表于 2013-2-20 21:31
再看看满大街的黄海一汽- -// 大连公交退步了。。。！

还行吧，大连客属于地方保护肯定要有，黄海是除了大连客之外离大连最近的一家，从新能源、BRT再到一般柴油车都能造

ywk · 发表于 2013-2-20 22:45

songyutong29 发表于 2013-2-20 21:31
再看看满大街的黄海一汽- -// 大连公交退步了。。。！

何谓退步呢？黄海好歹是北京奥运会公交的最大赢家！
大连公交曾经的牡丹、京华、大连（电车工厂）、瓦房店（客车）时期比现在进步在哪里呢？

理解希望大连公交引进三龙一通加青年的心情，但地方保护只是一方面，还有重要问题是大连公交市场对这几大客车巨头有无足够吸引力能让其加强营销呢？

ywk · 发表于 2013-2-20 23:38

公汽联营公司发表于 2013-2-20 21:19
上海五汽冠忠、浦东冠忠、大连冠忠、重庆冠忠全部撤销。广州的情况不清楚

省内的鞍山也曾经有冠忠，后来变成鞍山公交四汽了（记不清哪年，反正比大连冠忠撤销要早）。

lxc1212 · 发表于 2013-2-20 23:48

ywk 发表于 2013-2-20 23:38
省内的鞍山也曾经有冠忠，后来变成鞍山公交四汽了（记不清哪年，反正比大连冠忠撤销要早）。

为什么撤销

公汽联营公司 · 发表于 2013-2-21 00:21

本帖最后由公汽联营公司于 2013-2-21 00:32 编辑

lxc1212 发表于 2013-2-20 23:48
为什么撤销

显然不赚钱，外地有合资公司为了讨要政府补贴而停运公交车的事情
顺便说一下香港这几家企业都是有后台的，比如说香港城巴、香港新世界第一巴士、香港冠忠，这三家都是新世界集团的，你可以理解为地产商。当然了大连新世界百货跟这几家是一起的
同理香港九龙巴士是新鸿基地产的，大连港濠这个名称里面的港字就代表九巴
但是有后台不代表什么包袱都能背

公汽联营公司 · 发表于 2013-2-21 01:15

本帖最后由公汽联营公司于 2013-2-21 01:39 编辑

ywk 发表于 2013-2-20 22:45
何谓退步呢？黄海好歹是北京奥运会公交的最大赢家！
大连公交曾经的牡丹、京华、大连（电车工厂）、瓦房 ...

恐怕是背景不太行吧
CA大连客地方保护不用多解释，2010年之前很长一段时间都一家独大，之后让黄海打破了
当然了能冲破地方保护的企业也有来头的。某领导8月份刚调到丹东，10月份黄海的新车就开始过来了，数量还不小，直接把地方保护变成平分了。别的不多说，当然作为旁观者打破一家独大也不是什么坏事。
当然了大家也可以认为这些都是巧合，全当是说着玩好了。无聊的话可以翻翻领导简历什么的看着玩

lauhuanyu · 发表于 2013-2-21 11:01

公汽联营公司发表于 2013-2-21 00:21
显然不赚钱，外地有合资公司为了讨要政府补贴而停运公交车的事情
顺便说一下香港这几家企业都是有后台的 ...

原来公交车的道道都这么多啊。

neusoft · 发表于 2013-2-21 15:47

公汽联营公司发表于 2013-2-21 01:15
恐怕是背景不太行吧
CA大连客地方保护不用多解释，2010年之前很长一段时间都一家独大，之后让黄海打破了 ...

前几年魏小鹏跑到营口当书记，营口就买了大连客。不过，不知道这回栾庆伟跑到抚顺去了，抚顺会不会也买大连客？其实这两个人原来都是大工的老师。栾庆伟原来是大工管理学院的，魏小鹏好像是机械系的。

公交联营人 · 发表于 2013-2-21 16:52

白可欣发表于 2013-2-21 15:39
401路在早叫专线，票价一元，挺贵挺贵的，乘务员穿梭于乘客之间卖票

401票价是五角啊。。后来很多车涨价了401也没涨，直到和5路并存的时候出现了同一线路路号不同票价不同的现象

songyutong29 · 发表于 2013-2-21 21:30

ywk 发表于 2013-2-20 22:45
何谓退步呢？黄海好歹是北京奥运会公交的最大赢家！
大连公交曾经的牡丹、京华、大连（电车工厂）、瓦房 ...

黄海车高级不假，大连的DD6109S32比大客10米强也不假，曾经大连还进11米，但是现在好多线路大换小，影响运力，这也无疑降低了乘车舒适度。还有近几年大连引进的新车型过于单一，满大街的6125 6109 6892 全城的小公汽几乎都一个样，车型多样化也能体验不同的感受吧。。。。当然更希望大连能进三龙一通以及青年啦。有买大客混动的钱好不如买一台柴尼呢。

ywk · 发表于 2013-2-21 22:37

songyutong29 发表于 2013-2-21 21:30
黄海车高级不假，大连的DD6109S32比大客10米强也不假，曾经大连还进11米，但是现在好多线路大换小，影响运 ...

11米好像基本都是联营进的，现在和以前都是。集团分公司及原一汽二汽轨交进过的11米基本就只有最早期的无人售票车型DD6110HQ和现在瓦市的大牡丹。

关于混动的情况再强调一遍: 这是有中央专项补贴的背景的，即给的补贴只能买混动和纯电动车！

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