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公交改革对照——南京扬子公交/江南公交/新城公交

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发表于 2013-2-23 15:11 | 只看该作者
期待楼主在拍摄大连公交照片,能够向南京公交照片这样的给力.
17
 楼主| 发表于 2013-2-24 16:34 来自手机 | 只看该作者
斯巴鲁公交集团 发表于 2013-2-23 13:26
期待楼主的杭州公交 上次去杭州看见杭州的公交配备比大连先进至少5年

原本想等宁杭高铁通了再去,到时候就不用从上海绕了。不过现在等不起,就不考虑那么多了
18
发表于 2013-2-25 21:46 | 只看该作者
楼主拍没拍申沃混动和纯电?
19
 楼主| 发表于 2013-2-26 12:13 | 只看该作者
5-0415 发表于 2013-2-25 21:46
楼主拍没拍申沃混动和纯电?

城里有混动

郊区有纯电

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点评

这两辆车都是申沃?  发表于 2013-2-26 15:07
20
发表于 2013-2-26 12:22 | 只看该作者
最后一张图好霸气啊,那是申沃什么型号的?
21
发表于 2013-2-26 15:05 | 只看该作者
传说中的SWB6127CHEV,12m的混动配上1.5m的福工厕所。
22
发表于 2013-2-26 15:24 | 只看该作者
大连公交   其实901空调黄海原色DLBUS就挺好看的   用做那个标准涂装也不错   
印上“某某某巴士”倒觉得有点呆板     大连的 DL bus  其实挺好  可惜不是标准涂装 上了广告后就算恢复原色 字母也没了
23
发表于 2013-2-26 18:15 | 只看该作者
听说南京好像还有氢气公交车,一辆上千万,但我觉得这完全是面子工程,一来氢气成本高,光是提炼、提纯、运输、储藏的过程中就要消耗掉不少电、油、人力而且还有危险性,二来这价格,即便用氢气真能省钱还没等收回成本呢车就快到报废年限了。

点评

zjm
主要氢气燃烧真正做到无污染。100%环保。但是氢气目前运输成本太高  发表于 2013-3-3 08:45
24
 楼主| 发表于 2013-2-26 18:29 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2013-2-26 18:32 编辑
LEEH1999 发表于 2013-2-26 18:15
听说南京好像还有氢气公交车,一辆上千万,但我觉得这完全是面子工程,一来氢气成本高,光是提炼、提纯、运 ...


没听说有这回事,这么贵的车南京买不起。北京倒是以前用过奔驰的氢燃料电池公交(也不是北京出钱),有试验性质,现在应该是已经不用了

25
发表于 2013-2-26 18:31 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2013-2-26 18:29
没听说有这回事,这么贵的车南京买不起。北京倒是以前用过奔驰的氢燃料电池公交(也不是北京出钱),有 ...

哦,原来是这样的。
26
 楼主| 发表于 2013-3-2 21:11 | 只看该作者
公交改革进行时:扬子公交12米宇通 第四种涂装



区间和正线


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27
 楼主| 发表于 2013-3-2 21:13 | 只看该作者
另外补一个小车
新车 南京金龙产品

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28
发表于 2013-3-2 21:17 | 只看该作者
LEEH1999 发表于 2013-2-26 18:15
听说南京好像还有氢气公交车,一辆上千万,但我觉得这完全是面子工程,一来氢气成本高,光是提炼、提纯、运 ...

氢气成本不怎么高啊。。。用金属活动性顺序氢之前的金属和盐酸或者稀硫酸反映就可以置换出盐酸或者稀硫酸中的氢气。。。。危险性么。。。不遇火就没有事。。。而且制取氢气貌似不用电和油。。

点评

zjm
好好注意点初三教材。别到时候考试出事了  发表于 2013-3-3 08:48
zjm
另外氢气岂止是不遇到火?如果里面混有一点点氧气燃烧就得爆炸  发表于 2013-3-3 08:47
zjm
你这得需要多少金属和稀酸?你有没有考虑到得损失多少锌?你有没有注意到这是实验室制法?最好的方法还是电解海水不过不实际  发表于 2013-3-3 08:47
置换?那是实验室制法吧,哪有这么用来工业生产的。请自学大学无机化学  发表于 2013-3-2 21:28
29
发表于 2013-3-3 08:05 | 只看该作者
置换?那是实验室制法吧,哪有这么用来工业生产的。请自学大学无机化学

工业上可以通过电解水来大量制取氢气吧。。。
30
发表于 2013-3-3 08:13 | 只看该作者
QTTGFG 发表于 2013-3-3 08:05
工业上可以通过电解水来大量制取氢气吧。。。

理论上可行,可是这样费电,不如直接用电动车。
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