528，529路客流讨论。。

愿望宝盒儿

528路主要客流：天津站—太阳城，丽苑，空港 ，北塘，生态城。以空港和生态城上班族为固定客流，其余为散客。
529路主要客流:五大街，工农村，洋货，大沽南路延线，文化中心，梅江。以五大街—市区上班族为固定客流，其余为散客。

现在客流依旧惨淡，主要原因是配车不足，宣传不够。间隔过大。。

citybank

528昨天在华北医院等车时候 开往后广场方向 6点左右 剑猫车内1人

德约爱公交

528客流好像就没有超过10人的时候，我看见人最多的一次是昨天早上10点多在秀山花园（河北家乐福）那块，开往后广场方向的528，车上算上司机9个人

愿望宝盒儿

德约爱公交 发表于 2013-2-24 11:57
528客流好像就没有超过10人的时候，我看见人最多的一次是昨天早上10点多在秀山花园（河北家乐福）那块，开往 ...

这算不错的了，间隔太大，去东站的人等不起，要是841间隔大了，528就占便宜了。。

jhmyyhx

无站牌，间隔大为主要原因

愿望宝盒儿

jhmyyhx 发表于 2013-2-24 16:47
无站牌，间隔大为主要原因

你这头像够吸引眼球的啊。。不行了。。

kiven6868

529的客流开始慢慢培养起来了。
17:00下班时间间隔估计在10-15分钟左右。
经过工农村的公交线没有不火的！

愿望宝盒儿

kiven6868 发表于 2013-2-24 19:43
529的客流开始慢慢培养起来了。
17:00下班时间间隔估计在10-15分钟左右。
经过工农村的公交线没有不火的！ ...

是的是的，真不明白937当初为什么目光短浅啊。。现在傻眼了吧，104起来了，937再想抢没辙了。。~844照样是绕，但是散客也不少拉啊。。

wangchangchun6

130撤出后，东海路应该宽松不少，937应该考虑回东海路了。937如果不回去，529应该覆盖原937的线路，而不应和518重合。

愿望宝盒儿

wangchangchun6 发表于 2013-2-25 10:02
130撤出后，东海路应该宽松不少，937应该考虑回东海路了。937如果不回去，529应该覆盖原937的线路，而不应和 ...

也对啊，529覆盖原来937的线路的话，客流应该更上来一块。。走七大街，黄海路，洞庭路去工农村，与518重合肯定没有好处啊。。

空军二号

愿望宝盒儿 发表于 2013-2-25 11:45
也对啊，529覆盖原来937的线路的话，客流应该更上来一块。。走七大街，黄海路，洞庭路去工农村，与518重合 ...

要是让529走紫金山路好了（个人只是喜欢滨海集团的风格），可以和835比比！

小阿虎200

晚上7点，空无一人，亲眼所见

我是公交车迷

看现在529的客流好像比528好

愿望宝盒儿

我是公交车迷 发表于 2013-3-8 15:25
看现在529的客流好像比528好

嗯嗯，是啊，529路过的地方客流比较丰富，五大街，工农村，洋货，南地，日报大厦，文化中心，梅江。
528主要是空港上班族，天津站的客流