新车效应？

因为公交

1-14-56110 发表于 2013-2-27 17:15
老长江陪了我好几年啊，01年33路通车后，就有一个身影始终陪伴着我，它虽然很新，但是很慢，尤其怕坡连临 ...

有什么怀念长江的帖子可以发到这里：http://www.gongjiaomi.com/thread-957895-1-1.htm

pilixiaofei

回lxc1212，DD6109S32好像内部空间挺宽敞吧？我们哈尔滨就有这个车，我坐过，里面一点不挤。没暖风除非是没给配或是没开。长江CJ不行了，那车质量太次，远远比不上黄海。

lxc1212

因为公交 发表于 2013-2-27 14:14
今天，在金家街快轨站等612，一起来了2台车，前一台是CJ6110G1Q,后一台是DD6109S32，结果人都跑去挤DD6109S32了，很多人都要隔后门上车，而前面的CJ6110G1Q却空的没几个人...

那你当然不知道这个车的人，都能贴玻璃上了，哪会宽敞大连哪个车会开空调车都不开空调，虽然长江很破但是至少比6109坐起来感觉好点，

公汽联营公司

lxc1212 发表于 2013-2-27 18:33
那你当然不知道这个车的人，都能贴玻璃上了，哪会宽敞大连哪个车会开空调车都不开空调，虽然长江很破但是 ...

大长江前置三踏没后山当然怎么看怎么宽敞了（ーー；）

lxc1212

zjm 发表于 2013-2-27 15:04
403也是这样。高峰如果新旧车同时来 新车肯定都上不去。旧车有时候都有座。。。新车司机每次都让乘客上旧车。结果就年轻的去旧车，老头老太太都挤新车，实际上新车已经没地方了...

那当然了，就是很想知道为啥不进cng前置啊，或者以前11路那样的后置，或者沈飞那样的后置啊

QTTGFG

要想宽敞买DD6980QS或者CJ6102G不就完了。。。这车很少有上不去车的现象。。就是有点破。。。

公汽联营公司

QTTGFG 发表于 2013-2-27 20:44
要想宽敞买DD6980QS或者CJ6102G不就完了。。。这车很少有上不去车的现象。。就是有点破。。。

不过早就停产了

lxc1212

周末清晨 发表于 2013-2-27 15:46
我怎么每次坐612都是DD6129S23呢...

为啥现在都不买那样车了，而且为啥现在车都是中门不是后门

公汽联营公司

lxc1212 发表于 2013-2-27 20:51
为啥现在都不买那样车了，而且为啥现在车都是中门不是后门

那种车不买更好

lxc1212

小科0411 发表于 2013-2-27 16:08
周末清晨 发表于 2013-2-27 15:46      
我怎么每次坐612都是DD6129S23呢  
612的S23有很多吗?...

为啥后置车不能前后门设计呢，中门设计人都挤在中间很不舒服

公汽联营公司

lxc1212 发表于 2013-2-27 21:13
为啥后置车不能前后门设计呢，中门设计人都挤在中间很不舒服

放在后面就更舒服了么？放在中间的话下车距离更短。也有一说是车门在中间的话乘客不往后面走，但是放在后面的话一样也是不走，再走就下车了

chengnan1992042

我肯定坐人少的，管他新车旧车....

All123

有时候并不是什么“新车”效应      同一路车 连续两台进站  按下意识反应来说乘客都会往后面的车跑  会以为后面的车空
就算两台新车同时进站也是这个反应  没有哪个乘客会傻到来个新车挤的要死还非得坐的~    另外大连BRT现在和普通公交的速度没什么区别，为什么现在很多人都愿意用“超了BRT”来显示什么什么车快呢···那三轮残疾人车有时候还能跑上50呢···又不是超了动车组，没什么可惊讶的

1-14-56110

其实后置车也可以 没有后山
DD6112H1S就很好
其实现在应该研发一种高3踏后置或4踏后置，整车底盘高，车内平，然后所有座位全部横置，像19纯电那样，后面座位也一样横置，只有最后一排5个座位正常

公汽联营公司

1-14-56110 发表于 2013-3-2 12:25
其实后置车也可以 没有后山
DD6112H1S就很好
其实现在应该研发一种高3踏后置或4踏后置，整车底盘高，车内 ...

你说的这个东西是卡车吧（ーー；）