写着“国控星鲨”的站名牌,实际上还有“ 星鲨药业”、“新阳街道办”、“新阳派出所”等另外3种叫法,这种“一站多名”的现象在岛外较普遍。
“礼品城站”站名有商业味。
【乱象】
1.新建站点未会同市运管处、公交集团及场站公司等查看确定,更名未向相关部门报备
2.部分线路未完全按批复线路运行甚至未经审批,场站公司无法及时获悉信息,造成线路表与实际运行不符
3.各区部分站点线路表未通过场站公司制作,造成了线路表规格不统一,排版不规范,线路信息更新不及时
【措施】
各区职能部门10个工作日完成排查
区纠风办负责整改情况的监督落实
市有关职能部门商定有异议的站名
由市公交场站公司统一制作站名牌
市公交集团整改车辆语音报站系统
“国控星鲨”、“ 星鲨药业”、“新阳街道办”、“新阳派出所”,这四个公交站名,如果你以为它们分别是四个不同的公交站,那就错了,其实它们是同一个公交站的名称。在岛外,这种“一站多名”的现象,不仅公交车司机说不清,老百姓出行时更是“找不着北”!
“礼品城”还是“野生动物园”
乘客傻眼
由于工作关系,李先生经常乘坐公交车往返海沧。“乱,真乱,一个站却有不同的名字,我都觉得晕,外地人更不用说了。”李先生说,在海沧兴港路有一个“未来橙堡”站,850路车、842路车、846路车都叫做“未来橙堡”,但不论是车站站牌,还是途经的海沧区内线和海沧农客,却都把这个站叫做“养生大街”。
“这个站只有两个名字,还算好的了,你再看‘新阳街道办’站和‘野生动物园’站,都有三四个名字!”李先生说,有一次他乘车前往海沧野生动物园附近办事,出发前他还特意查询了公交线路,公交车一报“‘野生动物园’站到了”,他赶紧下车,但下车后就傻眼了:公交站牌上写的是“礼品城”,而不是“野生动物园”。他怀疑下错了,赶紧向周边店家询问,才知道“礼品城”站就是“野生动物园”站。李先生发现,问题不仅仅如此,途经该站的842路报站时叫“水岸明筑”,892等跨区线则把这个站叫做“商贸中心”。
厦门巴迷公社的小张和小戴说,这种“一站多名”的现象不仅在海沧区,岛外的集美、翔安等区也都比较普遍。比如,集美的西亭路口站,既有“市民广场”的叫法,也有“官任站”的叫法;杏北路站也被叫做“新长城钢构”。
各行其是
规定的程序未执行
究竟是什么原因导致岛外公交“一站多名”乱象?市民评代表多方走访,探究其因,最终找到了问题的症结:多头管理、机制脱节。
按照公交站点设置程序,设置新的公交站点,需经市运管处、公交集团、市公交场站公司和交警等部门到实地查看,统一确认;站点更名时也必须由市运管处、公交集团、市公交场站公司再次到现场确认,按照相关规定命名,方可更改,最后由场站公司喷绘制作新站牌。但在岛外,规定的程序并未得到执行。这是为什么呢?有关部门表示:现在岛外新建站点,并未会同市运管处、公交集团及场站公司等共同现场查看确定,建成后更未报备各相关部门;由于区内线路运行不规范,线路变更随意,部分线路没有完全按市运管处批复的线路运行,有些线路甚至未经市运管处审批,导致管理站牌设置的场站公司无法及时准确获悉“被更改”的线路信息,造成线路表与实际运行的不符。
“市里的职能部门想管,却根本插不上手啊!”由于管理机制脱钩等因素,岛外各区部分站点线路表甚至未通过场站公司制作,而是另行指定其他单位进行喷绘、制作,才造成目前的线路表规格不统一,排版不规范,线路信息更新不及时等现象。
明确命名程序
规范站点设置机制
针对岛外公交站点随意命名、更名的乱象,市纠风办协调相关部门,明确责任主体单位,理顺纠错机制,从源头规范岛外站点设置。
22日上午,市民评代表召集了市市政园林局、市运管处、公交集团、市公交场站公司以及岛外各区纠风办和区级相关职能部门,协调清理岛外一站多名乱象的措施。
市民评代表指出,调查情况表明,岛外区内公交站点命名随意性大,个别区为了招商引资需要,给公交站点披上了浓重的商业味,给群众出行造成困惑。早在2007年,市纠风办、市运管处以及市市政园林局等部门就对这个问题进行过整治,明确取消公交站点商业化冠名。岛外各区相关部门应根据相关规定,以道路名称、公共设施、习惯性叫法、文明古迹、标志性建筑为主要标准,按照方便市民出行、记忆和称呼的原则,对公交站点进行统一、规范命名,排出整治时间表,对一站多名、商业冠名现象进行清理。
协调会明确:由岛外各区职能部门对辖区内站名进行摸底,在10个工作日内完成汇总上报市运管处。各区纠风办对整改情况进行落实,确保在规定的时间内完成清理工作。
市运管处表示,接到各区的汇总信息后,将联系公交场站公司、公交集团业务一部等,商讨有异议的站名,并在5个工作日内商定有异议的站名。站名确定后,公交场站公司、公交集团公司按各自职责,制作站名牌和整改车辆语音报站系统。
市民评代表 庄锦法 曾焕生
文/图 厦门日报记者 薄洁