新6125到各分车场了吗？

大连公交我爱你 · 发表于 2013-3-9 16:29

可以411晚上一堆人

加成bus · 发表于 2013-3-9 16:42

thy771556 发表于 2013-3-9 16:22
411的路线和站少，用6125不太可以吧

202路区间车6公里，用202现有车都上不去。这个和站数没有太大关系。就411那个客流，我就不多说什么了，还用6125

当时是提到今年37路的问题，虽然37路用6125转弯困难，但不像30路用不了12米车，可能他们会均衡下利弊吧，还有不能总和2，30路这次换车相比。2路和411是一个档次的吗？

大连公交我爱你 · 发表于 2013-3-9 16:50

可以2路档次不高是30路根本用不了才给2路的

ywk · 发表于 2013-3-9 17:50

加成bus 发表于 2013-3-9 16:42
202路区间车6公里，用202现有车都上不去。这个和站数没有太大关系。就411那个客流，我就不多说什么了，还 ...

12米车在连山街还能勉强转弯，而在环山街口就要碰护坡了。

请教一下从站前到春柳沿线大夏比411有何具体优势？即使大夏用大破车+打刺耳高音喇叭期间（个人而言高音喇叭一项就足以宁可绕道转车了）也优势明显吗？主要是大夏离站前中心商业区更近吗？谢谢！

加成bus · 发表于 2013-3-9 18:23

ywk 发表于 2013-3-9 17:50
12米车在连山街还能勉强转弯，而在环山街口就要碰护坡了。

请教一下从站前到春柳沿线大夏比411有何具体 ...

没有任何优势，他们可以说是竞争关系，可以那么说吧！他们站点之间停的相聚不是很远，411停在602路后边50米处，大夏站点很流动，一般取决于司机心情，偶尔押车，大夏司机可能停在宏富大厦楼下，偶尔停在201车站。。。在乘客眼里，只要能到市内就行（可能也有注意的）。还有一个，就是谁先来就做谁。
就说37路那个客流，途径的站点。当然了，客流大未必用大车。结合多年以来，411换车史，把411车给37，411接新车，，天方夜谭了，不过了，一切皆有可能，我也不能把话说死吧

大连公交我爱你 · 发表于 2013-3-10 13:32

不在北岗桥人们都上411

1-14-56110 · 发表于 2013-3-10 18:42

thy771556 发表于 2013-3-8 20:08
唉呀……就别总结了……一听说31路接39路那个大破车我就上火……个破39路有啥了不起的，没有31路，能有它 ...

其实如果没有31路的话，39不但可以出现，而且活的会比现在还好，而31的前身306路就只能是一个半吊子线路，7路一个区间车，而且集团成立后306肯定会在07年合并线路大浪潮中被合并掉
其实我觉得之所以不直接开通39路而要把306从新开路直接延伸到锦绣估计就是电车公司想开发开发306路，并借此机会减少39开线审批难度。从大连火车站往锦绣的客流31、39是垄断，可是大连火车站到寺儿沟的不仅有31，还有7、201在分流，所以31地位比不上39是必然的

songyutong29 · 发表于 2013-3-10 19:16

lxc1212 发表于 2013-3-8 19:04
怎么还有6109？集团有病吧

同意，集团真就有毛病。不知道这些6109是不是6109S32。。坑爹的车型，如果今年还有这车那还会有多少线路被这倒霉车坑害啊。别的不知道，30 21 702用这车真就是挤爆了。只比6892多出一个座位，装载量没比6892多几个人。质量好固然重要，但是不能让人上不去车啊。现在30路无时无刻都是满载的。真磕了。。

公交联营人 · 发表于 2013-3-10 20:59

1-14-56110 发表于 2013-3-10 18:42
其实如果没有31路的话，39不但可以出现，而且活的会比现在还好，而31的前身306路就只能是一个半吊子线路， ...

你把512/602当空气了？別以站名不同回复我

ywk · 发表于 2013-3-10 21:36

1-14-56110 发表于 2013-3-10 18:42
其实如果没有31路的话，39不但可以出现，而且活的会比现在还好，而31的前身306路就只能是一个半吊子线路， ...

应该是306延伸为31时是针对相对先开发锦绣东南片区的，后来锦绣西北片区开发31就顾不过来了。31区间就这么绕过新线路审批程序并迅速火起来。现在39更火主要是深入锦绣内部更多。

夜空守望者01 · 发表于 2013-3-10 21:48

lxc1212 发表于 2013-3-9 08:23
保养的不好17路人家的用的好好的

前段时间17路0478车的黑烟冒的可是相当严重……

夜空守望者01 · 发表于 2013-3-10 22:02

songyutong29 发表于 2013-3-10 19:16
同意，集团真就有毛病。不知道这些6109是不是6109S32。。坑爹的车型，如果今年还有这车那还会有多少线路被 ...

DD6109S32的载客量虽然小，但是内饰特别好，DD6109S32这车适用于客流小的线路及小公汽……但话又说回来了，大夏、大开两线的客流也不小，尤其是大夏线，但那两条线用的都是不到十米的车啊……

zjm · 发表于 2013-3-10 22:29

夜空守望者01 发表于 2013-3-10 22:02
DD6109S32的载客量虽然小，但是内饰特别好，DD6109S32这车适用于客流小的线路及小公汽……但话又说回来了 ...

用小车塞更多的人多省钱。不过大夏不适合换再大的车。两头终点调头都不方便

thy771556 · 发表于 2013-3-10 23:07

可恶的39路过几天等新6125来了以后，会不会为了统一车型而把31路的6125也抢走？？

ywk · 发表于 2013-3-11 08:10

thy771556 发表于 2013-3-10 23:07
可恶的39路过几天等新6125来了以后，会不会为了统一车型而把31路的6125也抢走？？

当然不会，而是正相反，39现有6125可能给31。39现有23台6125是23台，31的是18台——这样一算31的都给39的话39还能来几台新车？

不过个人预计是31、39的现有6125都各自保留，39接6125新车，熊猫报废，6129给31。

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