两则新闻：石济客专+“H”轨交规划

orlick_102

bluesea 发表于 2013-3-6 12:50
希望老杨口误，把“地面”“地上”混了，一条胶济铁路已经造成了分割，再来上几条地面轨交，那岂不悲剧？

这个真不是口误

orlick_102

木马巴士 发表于 2013-3-6 12:51
那就成有轨电车了

看是否独立路权、是否与道路平交。

如果能独立路权、无平交道口，那可以不是有轨电车。

tianyu9999

orlick_102 发表于 2013-3-6 13:29
看是否独立路权、是否与道路平交。

如果能独立路权、无平交道口，那可以不是有轨电车。

要全是地面然后消灭平交那真的没啥意思了

bluesea

tianyu9999 发表于 2013-3-6 13:26
好吧这方面我也不懂，不过直观感觉打几个墩子对泉水的影响应该比拉一条隧道小得多吧~~

我也感觉高架桥比隧道对地下水影响小，高架桥墩是点式布局，可以躲开水脉或者水脉也许能绕开，但是隧道是线，躲都不好躲。。。。

bluesea

啥也不说了，看疗效吧各种高架路各种立交桥

DRh6160CNG

木板口误了，经一路没有绿化带，绿化带是明湖西，北，东路

bluesea

DRh6160CNG 发表于 2013-3-6 18:37
木板口误了，经一路没有绿化带，绿化带是明湖西，北，东路

当“大经一路”理解了，讨厌一条路鸡零狗碎分成好几百个称呼

kljb20002000

感觉济南站站应该在北广场吧？在济南站北广场规划中明确提到轨道交通站台一项的

DRh6160CNG

要是真走经一路的话，118就白用黄通了

bluesea

DRh6160CNG 发表于 2013-3-6 20:15
要是真走经一路的话，118就白用黄通了

不一定吧。。。感觉轨交全线走“经一路”可能性很小，常规公交还是有活路的

伊布

DRh6160CNG 发表于 2013-3-6 20:15
要是真走经一路的话，118就白用黄通了

黄通？绿通？黑通？

木马巴士

kljb20002000 发表于 2013-3-6 19:32
感觉济南站站应该在北广场吧？在济南站北广场规划中明确提到轨道交通站台一项的

会不会把现有地下出站通道改成西客站那样的城市通廊，使之与地铁相连？

kljb20002000

木马巴士 发表于 2013-3-7 10:25
会不会把现有地下出站通道改成西客站那样的城市通廊，使之与地铁相连？

参考地铁天津站站，就是在天津站后广场直接搞的换乘中心，前广场没有通达地铁的通道，要么通过地下通道走过去（距离很长），要么就走过解放桥前往三号线津湾广场站

济南站很可能也这样，毕竟北广场现在一片空白，想怎么搞就可以怎么搞，想怎么预留甚至预留换乘空间都没有问题