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楼主: wangtian2233
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历山路brt护栏拆了吗

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发表于 2013-3-9 00:48 | 只看该作者
本帖最后由 四十五好啊 于 2013-3-9 00:50 编辑

BRT个人感觉R的优势有时候并不明显.
今天坐45,都知道45开得并不快.从顺河街与BRT5一起起步,在花园路西口还是在BRT5的右边右拐弯了,别看BRT5少走那么多站,没什么用.
尤其是北坛大街的红绿灯过了后BRT5并不急于加速,结果刚到顺河街路口就恰好是黄灯了,只要再快一点就能过去.说明什么呢,限速.限速有时候就意味着要多等几个红绿灯.连45都甩不掉.估计118比他们都快了.回头看看118能不能连过这两个路口的绿灯.
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发表于 2013-3-9 00:56 | 只看该作者
现在看来,brt到更像是徒有虚名了.下午坐48,到文西路东口的时候,前面的79,直接从站台出来硬硬的拐到brt道上左拐了,气的B2的大青后直按喇叭............哎,brt啊.除了B5,其他的都是过分的强调概念,毫不顾及实际的演戏的线路
18
发表于 2013-3-9 08:15 | 只看该作者
高峰期和平路-二环东路那里很乱,有在BRT道内由北向南的,有在BRT道内左转向和平路的,有大量在左转车道内左转向和平路的,这三个方向的车经常互相阻挡,搞得BRT道内开始堵车,两个灯都不一定能过去。
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发表于 2013-3-11 00:53 | 只看该作者
今天特意在历山路南头观察了二十分钟,79路貌似还是比较老实,都是在左转区进行的左转.BRT2与3的矛盾貌似暂时不能解决.部分BRT2的司机会提前让BRT3的车超过去以免影响BRT3的右转.但是我就想.BRT3在最后一段文化路到经十路的这一段里其实已经没有停站了,何不提前进入右转车道呢,还要在BRT道里右转?也许有要求BRT车辆在有BRT道的时候必须要走BRT道?
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