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楼主: wangtian2233
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济南西站公交枢纽站台开始安装屏蔽门

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16
发表于 2013-3-8 22:40 来自手机 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2013-3-8 18:59
最后两个 k57换前面玻璃,汉显显示不全了 701led绿宝

这个玻璃应该是统一定制的吧,给以前那些混动用正好
17
发表于 2013-3-8 22:44 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-3-8 22:40
这个玻璃应该是统一定制的吧,给以前那些混动用正好

自己配去。
18
发表于 2013-3-8 22:52 来自手机 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2013-3-8 21:31
1、不如等到铺完沥青再装屏蔽门,要不然玻璃上有可能被喷上黑油。
2、普通线路用屏蔽门,那普通车也要安装红外感应器了。

反正到最后就都有可能换成铁皮了
19
发表于 2013-3-8 22:55 | 只看该作者
本帖最后由 伊布 于 2013-3-8 23:06 编辑
骑公交 发表于 2013-3-8 22:52
反正到最后就都有可能换成铁皮了


两款屏蔽门还是不一样的
20
发表于 2013-3-8 23:12 | 只看该作者
希望这些屏蔽门能早日开始工作。
21
发表于 2013-3-8 23:18 | 只看该作者
bluesea 发表于 2013-3-8 23:12
希望这些屏蔽门能早日开始工作。


装上了不工作,那就有意思了等于把站台废了。
22
发表于 2013-3-9 00:00 | 只看该作者
的确不看好,如果一圈全封闭起来,只允许从地下上来,那从广场过来的人就进不了站台,如果打开个口,就无法完全杜绝从屏蔽门外面夹仨儿的人
23
发表于 2013-3-9 00:22 来自手机 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2013-3-9 00:00
的确不看好,如果一圈全封闭起来,只允许从地下上来,那从广场过来的人就进不了站台,如果打开个口,就无法完全杜绝从屏蔽门外面夹仨儿的人

那样就得逼乘车的人无论如何都得绕到地下再上来了。那样感觉有点狗血。假设我从到达口出来,还得先下去走一大段再上来,然后这两段还没有电梯,拖着行李的话就更费劲了。到底是搞什么
24
发表于 2013-3-9 10:33 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-3-9 00:22
那样就得逼乘车的人无论如何都得绕到地下再上来了。那样感觉有点狗血。假设我从到达口出来,还得先下去走 ...

应该是叫人走地下换乘大厅过来了。。。不过没电梯依旧很NC...
25
发表于 2013-3-9 11:05 来自手机 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2013-3-9 10:33
应该是叫人走地下换乘大厅过来了。。。不过没电梯依旧很NC...

本来可以从东广场穿过去,以后非得先去绕阴森森的换乘大厅。。。最好能在地上开个口。
26
发表于 2013-3-9 11:32 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-3-9 00:22
那样就得逼乘车的人无论如何都得绕到地下再上来了。那样感觉有点狗血。假设我从到达口出来,还得先下去走 ...

春节到达厅到地下换乘集散中心的电梯就没开,明摆着不让走地下,这要是下大雨大雪可苦了拖行李的乘客,还不如以前在西广场呢,出了站走一点就是公交站台
27
发表于 2013-3-9 12:43 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2013-3-8 21:31
1、不如等到铺完沥青再装屏蔽门,要不然玻璃上有可能被喷上黑油。
2、普通线路用屏蔽门,那普通车也要安装 ...

人工智能就是手动……
28
发表于 2013-3-9 14:28 | 只看该作者
铁栅栏真是大煞风景
29
发表于 2013-3-9 14:48 | 只看该作者
又是形象工程
30
发表于 2013-3-9 17:39 来自手机 | 只看该作者
刚才从西站下了车出来还是从地上走过来的,倒是暂时没什么影响。不过看着二站台尾端怎么也要装屏蔽门,那个地方不像要停靠线路的样子啊。另外东广场的公交枢纽入口也安装上公交枢纽的牌子了。还是隶书。。。
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