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楼主: mu1997514
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[主城] 胶州申沃厂小考察

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46
发表于 2013-3-10 16:07 | 只看该作者

RE: 胶州申沃厂小考察

kevinmarue 发表于 2013-3-10 15:26
轿车不是已经取消强制报废了吗,难道公交车还要强制报废?
要是车质量好保养的好估计20年也不会有安全问 ...

客车13年,国产车上哪找能跑20年的
47
发表于 2013-3-10 16:08 | 只看该作者

RE: 胶州申沃厂小考察

CNGLNG 发表于 2013-3-10 15:30
青岛近几年增加运力,一年卖1000辆左右。青岛又不是帝都,数量那么大能买什么样的好车。再说公交又不是 ...

欧五排放环保,全低地板快速乘降,自动变速司机减压
48
发表于 2013-3-10 19:28 | 只看该作者
如烟逝去 发表于 2013-3-10 12:11
估计是挂牌吧,交运的J6也是停了一片

现在挂牌子 是政府的事了,公交公司不用拿钱了
49
发表于 2013-3-10 19:45 来自手机 | 只看该作者
kevinmarue 发表于 2013-3-10 15:26
轿车不是已经取消强制报废了吗,难道公交车还要强制报废?
要是车质量好保养的好估计20年也不会有安全问 ...

大型客车根据情况规定不同年限报废
50
发表于 2013-3-12 20:32 | 只看该作者
空调CNG的自编还是KZ开头唉……
51
发表于 2013-3-12 22:36 | 只看该作者
本来公交就不是用来赚钱的,公共事业就应该政府投入,110万一辆卖一千辆不也就是10个亿,相比动辄20个亿的面子工程,公共交通这点投入真不算什么,而且说实话110万的公交车我看质量跟差不多的120万的MAN city lion质量相差太远,这个价格也是空有来头,根本不值那个价
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