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楼主: busonline
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迟来的杂拍

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31
发表于 2013-3-9 21:44 | 只看该作者
本来今天放学要去坐混动的,可恶的大雪。。。
32
发表于 2013-3-9 22:44 | 只看该作者
。。。明天去一区找导师啊。下午还上C语言的课啊。。怎么这学期课多得这么吓人啊。。拍车都走不远啊。。楼主走得地方很多,江北那块我还都没去过。。期待正式版ZK6120CHEVG1照片。。
33
发表于 2013-3-10 07:17 | 只看该作者
busonline 发表于 2013-3-9 20:26
110曾经的DD6991?

不是6991,是黄海电车。
34
发表于 2013-3-10 08:46 | 只看该作者
busonline 发表于 2013-3-9 20:36
特意坐宇通,虽然暖风少,车有些冷,但照一些日后与74比较
就是不知道那批74新车怎么改发动机为230马力..
...

这车啥都挺好,就是这两幅方向盘有点寒碜。。。。。
35
发表于 2013-3-10 12:38 | 只看该作者
黄浦路上 发表于 2013-3-9 22:44
。。。明天去一区找导师啊。下午还上C语言的课啊。。怎么这学期课多得这么吓人啊。。拍车都走不远啊。。楼主 ...

呵呵,工大基础学部给大一的课拍的特别满,熬过去就好了。
36
发表于 2013-3-10 22:45 | 只看该作者
恒通的小客太丑了,换成依维柯多好
37
发表于 2013-3-10 22:50 | 只看该作者
pilixiaofei 发表于 2013-3-9 21:31
话说还真没看到过110用过那种丹东黄海……另外你拍的有一个前置发动机的是什么车啊?122的S25都是后置啊…… ...

一汽大连除了龟车系列中的CA6102SH2,就没有其他高档点的后置车了吗?
38
发表于 2013-3-11 17:12 | 只看该作者
palapala 发表于 2013-3-10 22:50
一汽大连除了龟车系列中的CA6102SH2,就没有其他高档点的后置车了吗?

是CA6103SH2吧。CA6125系列算是大连客的高级货了。。再就是早期的CA6120。。不说高不高级了好像一汽的后置就这几个。。哈屯有CA6125URN33
39
发表于 2013-3-11 17:13 | 只看该作者
palapala 发表于 2013-3-10 22:50
一汽大连除了龟车系列中的CA6102SH2,就没有其他高档点的后置车了吗?

大连还有CA6123SH2。。除了机器功率强悍之外没感觉有啥值得说道的优点。。
40
发表于 2013-3-11 17:59 | 只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2013-3-11 23:15 编辑
仲夏夜之梦 发表于 2013-3-11 17:13
大连还有CA6123SH2。。除了机器功率强悍之外没感觉有啥值得说道的优点。。


凡是并入中国这几大集团的客车企业发展得都不怎么好,境况不如未并入前的鼎盛时期。



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41
发表于 2013-3-11 18:36 | 只看该作者
palapala 发表于 2013-3-11 17:59
凡是并入中国这几大集团的客车企业发展得都不怎么好,境况不如未并入前的鼎盛时期。

肯定如此,这是必然趋势,合并后毕竟不是专门搞客车
42
发表于 2013-3-11 19:26 | 只看该作者
仲夏夜之梦 发表于 2013-3-11 18:36
肯定如此,这是必然趋势,合并后毕竟不是专门搞客车

同感,黄海被曙光收购后开始一段时间的客车也不是很好,后来才逐渐恢复起色。
43
发表于 2013-3-11 22:10 | 只看该作者
仲夏夜之梦 发表于 2013-3-11 18:36
肯定如此,这是必然趋势,合并后毕竟不是专门搞客车

东风扬子江还不如一汽大连呢
44
发表于 2013-3-11 22:44 | 只看该作者
黄浦路上 发表于 2013-3-9 22:44
。。。明天去一区找导师啊。下午还上C语言的课啊。。怎么这学期课多得这么吓人啊。。拍车都走不远啊。。楼主 ...

对C语言无语了,以前学简单点的Q-Basic还挂了呢,我对程序一点不感兴趣。
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