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如果把374的线路劈成两条线一举两得得

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发表于 2013-3-14 22:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
374路
城阳长城路-板桥坊(配车20部)高峰6分钟一班  平峰9分钟一班  低峰 15分钟一班
长城路 - 百姓乐园 - 小寨子 - 崇阳路 - 城阳批发市场 - 城阳水果市场 - 立交桥 - 职教中心 - 正阳路 - 城阳区政府 - 小北曲西 - 小北曲 - 春阳花苑 - 大北曲 - 城阳四中 - 桃林 - 春城花园 - 前桃林 - 南疃社区 - 兴阳路东站 - 世纪公园 - 报关学院 - 城阳一中 - 民航路 - 流亭[重庆北路] - 赵红路 - 渤海湾花园 - 安亭路西站 - 汽车北站 - 瑞金路 - 湘潭路 - 南渠 - 四医 - 十梅庵 - 枣园 - 坊子街 - 南岭 - 重庆中路唐山路-楼山翠湖小区-沧口体育场-板桥坊

城阳长城路:4:55-20:50
板桥坊 5:55-21:50
青岛328路车(巴士公司32路队)配车30个车   高峰6分钟 一班  平峰8-12分钟一班  
海洋地质所—板桥坊
海洋地质所:4:45-20:40
板桥坊  5.45-21.40
板桥坊-沧口体育场-楼山翠湖小区-重庆中路唐山路 - 石沟 - 文昌阁 - 重庆中路金水路 - 大村庄 - 东南山 - 通真宫路 - 延寿宫路 - 书院路 - 青山路西站 - 郑州路 - 洛阳路 - 小水清沟 - 德兴路 - 大山 - 公交保修四厂 - 清江路 - 山东路北站 - 理工大学 - 南宁路 - 鞍山路 - 图书馆 - 江西路 - 401医院 - 市政府 - 浮山所 - 远洋广场 - 书城 - 燕儿岛路 - 海洋地质所(32站)
这样做既能分担374的压力  又能解决沧口片区多年没有直达香港中路的空白  
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发表于 2013-3-14 22:50 | 只看该作者
相关建议可以发送邮件到公交集团或者交通委   不过你这想法几乎为0
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 楼主| 发表于 2013-3-14 22:53 | 只看该作者
咱就是在这没事讨论下  主要是我考虑到沧口片区  到香港中路市政府 远洋广场真是不太方便
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发表于 2013-3-14 23:00 | 只看该作者
374自划给城阳公司之后也确实出现一系列问题  当初还把373路的放在海底所发早班次  ,下一步374即将更换11.5M大容量车,数量貌似也增加了
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 楼主| 发表于 2013-3-14 23:07 | 只看该作者
374就算是50个车也解决不了根本问题   一堵一串   城阳往青岛方向高峰点很长时间的空点  劈开以后  就可以有效解决空点的问题  在重庆路可以做306  605 373 327等车 不至于空点 还可以解决压力   你看现在374的驾驶员太累了  还耽误乘客的时间
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发表于 2013-3-14 23:25 | 只看该作者
楼主如有相关意见建议可以向有关部门反映,咱们这是非官方论坛不能代表官方。楼主所提意见没有太大的价值,374路作为规划线路已经运行多年,最近又将更换33部11.5米新车,增加6部车的运力,乘车状况应会有所改善。328路新线路也已经规划完毕,只等官方批复即可开通。
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发表于 2013-3-14 23:54 | 只看该作者
32路队是宏达的 不是巴士的
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发表于 2013-3-15 19:15 | 只看该作者
完全赞同楼主的想法。。。呵呵。。。这样我家门口又可以多2条线路了
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发表于 2013-3-15 19:36 | 只看该作者
个人感觉374线路太长堵点过多。。。分成两线确实挺不错的。。。当然能不能落实就得另说了。。。
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发表于 2013-3-15 19:47 | 只看该作者
个人觉得开一条海洋地质所—板桥坊的区间就行了,没必要分成两条线
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发表于 2013-3-15 20:04 | 只看该作者
真应该开通一条从沧口板桥坊到东部的公交了。
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发表于 2013-3-15 21:07 | 只看该作者
想法很美好 现实很残酷
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发表于 2013-3-15 21:09 | 只看该作者
咋不说312路劈成3条线呢?!
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发表于 2013-3-15 21:23 | 只看该作者
发给有关部门试试吧
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发表于 2013-3-15 21:48 | 只看该作者
去除考虑沧口出行的问题,这样裁成两条线,还不如划分快慢车
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