花都恒通618路图集～（12.14第二次更新：两部618夹一部10路在中间）

123SIX

618：广园客运站－－花都华工学院（华南理工大学广州汽车学院）

系我间学校华工学院的门口（即618总站）用手机拍噶，若影得唔好，请见谅....


12.14第二次更新：两部618夹一部10路在中间

ADA

如果图片可以大D就好

ADA

ZK6108HGC无错

123SIX

原帖由 ADA 于 2008-10-25 21:03 发表
如果图片可以大D就好

系？  点解？

trrazme

未坐过呢条线，不过呢D车肯定爽~！

308486

都未够705爽  705係广清跑90-100KM

麦基佬迪

618被称为花都恒通最蚀钱既路线之一，一日每车收入不足千元，一般配车11台，有时抽车俾培正学院线路，有趣既系：618系唯一一条线路可以集齐花都恒通三代10米HGC车型，司机每张单仅20蚊收入，蛇妹每张单仅10蚊收入

麦基佬迪

原帖由 trrazme 于 2008-10-25 23:33 发表
未坐过呢条线，不过呢D车肯定爽~！

坐过好多次，其实一D都唔爽，呢只车一台二十几万，比广州任何一只YT都要差，呢三批车一批质量差过一批，底盘相当差，用多片簧悬挂非常震，D坐位又唔符合生理曲线，条腰成日都有野顶住，令我好怀念当年既穗景气囊车，可惜5台气囊车已经退役做晒专用车了。

123SIX

原帖由 麦基佬迪 于 2008-10-26 12:22 发表

坐过好多次，其实一D都唔爽，呢只车一台二十几万，比广州任何一只YT都要差，呢三批车一批质量差过一批，底盘相当差，用多片簧悬挂非常震，D坐位又唔符合生理曲线，条腰成日都有野顶住，令我好怀念当年既穗景气囊车 ...

就系咯，D座位空间好窄吖...都唔知边个安装座位噶，咁失败～
通常公交车里后门附近及斜对面高上一级噶第一排双座位应该系最宽噶，点知都好窄..... 无一个座位舒服噶，座位前后距离好窄好窄....救命～

123SIX

原帖由 麦基佬迪 于 2008-10-26 12:16 发表
618被称为花都恒通最蚀钱既路线之一，一日每车收入不足千元，一般配车11台，有时抽车俾培正学院线路，有趣既系：618系唯一一条线路可以集齐花都恒通三代10米HGC车型，司机每张单仅20蚊收入，蛇妹每张单仅10蚊收入

虽然系咁，但千万唔好取消吖～ 星期五、六、日好多华工广汽噶师生坐噶.... 离校与回校必备.....全校5000多师生噶需要吖～～   

特别系星期五放学归家时间，系华工总站就已经车车爆了，咁都蚀？

另外，平时，往华工方向时，去到花都市区反而会好多人上，雅宝新城噶业主出去花都市区买野买菜后坐回去，而华工噶学生都在花都市区玩完后坐回校～

308486

花都恒通嘅宇通都唔算係低盘车!!

莫生

上次去花都同麦生坐过.....又真是几少人下.....

麦基佬迪

原帖由 308486 于 2008-10-26 15:15 发表
花都恒通嘅宇通都唔算係低盘车!!

你想表达既意思究竟系“花都恒通既宇通唔算系低配车”定系“花都恒通既宇通唔算地盘车”啊？其实阁下无论系边种意思都有误区，第一，宇通公交车并毋对标配同低配作出划分，如果真系要划分，花都恒通既车算系标配内饰同发动机高配空调；第二，无论系无障碍车定系二踏三踏既车都有底盘，只不过低地板公交车毋车大梁，而高地板公交车有车大梁而已，所以花都恒通既宇通有底盘。