大连：202路既有线路是否取消还没有定论

lxc1212

202路坚决不能撤、第一他是大连人的象征第二坐的人多不可能什么都靠地铁、有专用的道速度够快，取消28路正好省的堵车，而且可以考虑下202通宵运营至少地铁不会过9点-10点吧、虽然不够灵活但是也比日渐增多的私家车吧公交车都堵在道路上的好、而且呢上车还方便不用坐电梯走楼梯刷卡进地铁坐那么几站下来再走楼梯坐电梯上到地面上的好、习主席现在贯彻勤俭治国，拆了202等于浪费挥霍，违背了党中央的要求，属于叛党叛国

大连于飞

公汽联营公司 发表于 2013-3-16 20:29
不过202路不够灵活这点确实是硬伤。公交车坏半道上了能坐下一辆车，202坏了你能坐202不？始末车优势之类的 ...

202一般坏不了。。。你看它才出过几次事。。。
还有2路原来是102无轨电车吧，不是有轨

大连于飞

公汽联营公司 发表于 2013-3-16 20:39
想简单了，撤销公交线路这类争议很大的表态是不可能那么直接说出来的
刚通车的时候公交应该都不会动，有 ...

照你这么说那给地铁停了吧，很显然地铁通车了大家肯定还是大多数坐202啊，票价是最大的优势，而且速度还不算慢，挺快的，你算算从兴工街如果坐地铁的话到河口多钱？我觉得怎么地也得3块吧？2 0 2  呢，只要1元！

大连于飞

lxc1212 发表于 2013-3-16 21:17
202路坚决不能撤、第一他是大连人的象征第二坐的人多不可能什么都靠地铁、有专用的道速度够快，取消28路正好 ...

顶顶顶！顶一个！

大连于飞

不行啊！这事怎么地也得闹闹，说句不好听的，不能让钱让他们白 fǔ bài 、白贪了啊！都懂哈！

公汽联营公司

大连于飞 发表于 2013-3-16 21:33
202一般坏不了。。。你看它才出过几次事。。。
还有2路原来是102无轨电车吧，不是有轨

102路无轨电车本身就是有轨改无轨的产物。最初从青泥到老虎滩都是有轨道的

公汽联营公司

大连于飞 发表于 2013-3-16 21:37
照你这么说那给地铁停了吧，很显然地铁通车了大家肯定还是大多数坐202啊，票价是最大的优势，而且速度还不 ...

我也是这么多年看202都看习惯了，不太希望撤
不过看这个表态，确实不好说。

至于闹一闹之类的，我只能说能当上领导的人都不笨，最起码也是个普通人水准，如果我们去占了那个位置，考虑的问题更多，也不见得比他们高明多少。

ywk

个人意见是 解放广场—小平岛前 按与8号线贯通标准改造；解放广场—兴工街 段保留并与201连通。这样就以解放广场作为大连轨道交通的重要节点枢纽了。

lxc1212

songyutong29 发表于 2013-3-16 15:55
如果202真的取消，那么我们从兴工街去往黑石礁，高新园区的花费必将提高。2路取消也是同理。地铁不可能对学生或者老年人优惠，况且大连地铁的车隔不可能能跟北京比。花费高又得不到好的服务。至于五号线可以洗洗...

反对的人太多领导也不得不考虑，

JNW101227

公汽联营公司 发表于 2013-3-16 16:44
作为轨道交通故障时的应急分流线路，2路是不会完全撤销的

同理地铁沿线保留28路、8路的可能性高于20 ...

任何事情皆有可能，那就看领导的心情和想法了！

JNW101227

夜空守望者01 发表于 2013-3-16 19:46
如果解放路要建有轨电车，可以直接建啊，把路号定为203路就可以，干嘛非拆现有的202路……如果解放路建有轨 ...

待2路取消后可以开通区间车专跑虎滩疗养院-虎滩新区！

JNW101227

公汽联营公司 发表于 2013-3-16 20:39
想简单了，撤销公交线路这类争议很大的表态是不可能那么直接说出来的
刚通车的时候公交应该都不会动，有 ...

这一点还真错了，你别忘了BRT就是例子，政府形象工程，可定要在开通的时候直接撤掉部分客源好切和地铁重复的线路，这样地铁才有客源，到时候和外界一说大连地铁满足城市需要也缓解了交通压力！

QTTGFG

我认为202应该改为解放广场终点，28改为兴工街终点，不然202在兴工街那里跑太慢。

110432134

坚决反对一切不利于202路的思想和行为

大连公交202

取消不取消又打起来了……唉，问题啊……