S0D122是如何从15路变为148路的

23路电车 · 发表于 2008-10-25 22:57

最近148路加入的新成员：S0D122。
不知这部车今后是否还是148和15轮流翻牌用。另121和123仍在15路

digicharat · 发表于 2008-10-25 23:37

148固定配车3辆，另一辆由15R随机抽取

巴士电车33 · 发表于 2008-10-26 11:33

弄得像抽查一样的，随即的说

巴士电车25路 · 发表于 2008-10-26 13:03

都是746换大泡菜时扔下的，不然148哪有命用S0D呀

巴士电车33 · 发表于 2008-10-26 14:17

都是746换大泡菜时扔下的，不然148哪有命用S0D呀 [/quote]

这车很好么？巴电最差的2种车之一了吧。

巴士电车25路 · 发表于 2008-10-26 14:27

这车很好么？巴电最差的2种车之一了吧。 [/quote]
哪还有一种呢？G0A

巴士电车33 · 发表于 2008-10-26 19:53

哪还有一种呢？G0A [/quote]

对哦，2种自称高等级的车车。

66R · 发表于 2008-10-26 20:34

G0A不差的好哇，除了不是空气之外其他各项指标都不错的，司机的反映也不错，用52上某人的话说某些地方比申沃人性化，而且从实际表现看G0A也并不输给大V，所以不要觉得上海除了大V、泡菜就没好车了。

巴士电车33 · 发表于 2008-10-26 22:06

G0A不差的好哇，除了不是空气之外其他各项指标都不错的，司机的反映也不错，用52上某人的话说某些地方比申沃人性化，而且从实际表现看G0A也并不输给大V，所以不要觉得上海除了大V、泡菜就没好车了。 [/quote]

这个车是好车？
G0A给我感觉和HP2-3没什么大区别，也许底盘能结实点罢了。没有空气就不能算是高等，只能算是普通车。

沈忻 · 发表于 2008-10-28 17:36

148这种客流配两部车就够了,偏要从15路抽1辆车,使148空车现象更加严重,

LIV1896 · 发表于 2008-10-28 18:14

这个车是好车？
G0A给我感觉和HP2-3没什么大区别，也许底盘能结实点罢了。没有空气就不能算是高等，只能算是普通车。 [/quote]
G0A是JAC底盘，不过总体来说，做工和性能方面是没话说的

巴士电车33 · 发表于 2008-10-28 21:32

原帖由 LIV1896 于 2008-10-28 18:14 发表

G0A是JAC底盘，不过总体来说，做工和性能方面是没话说的

斑竹都说G0A好了，那就是真的好了。

问下，为什么G0A已经要进厂翻新了呢？寿命已经过半了？

66R · 发表于 2008-10-29 22:35

首先，单就是不是高等级，按硬指标来说是不能算，这个我也承认的，但指标有时候也值得商榷的，过去规定普通车6年强制报废，空调车8年，造成有些普通车还是挺高级的用不了几年就上路了，而某些垃圾货色就因为多个空调却能多苟活两年，所以说硬指标也不合理的时候。

另：LS也不要人家说什么就什么，你觉得不好就是不好，不能因为人家说好就真的好了，毕竟理论上是一回事，实际感觉上又是另外一回事，好坏到底还是因人而异的，你觉得不舒服人家说得再好也没意义。

datsha · 发表于 2008-10-30 19:18

公交车可以延长2次,每次2年.

所以可以达到12年.

我还是喜欢HPW.

巴士电车33 · 发表于 2008-10-30 19:27

原帖由 66R 于 2008-10-29 22:35 发表
另：LS也不要人家说什么就什么，你觉得不好就是不好，不能因为人家说好就真的好了，毕竟理论上是一回事，实际感觉上又是另外一回事，好坏到底还是因人而异的，你觉得不舒服人家说得再好也没意义。

很有腔调的说法，谢谢指教

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