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楼主: busonline
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朱家郊6运转(一、二楼亮点)

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16
发表于 2013-3-18 11:12 | 只看该作者
XIAOZHUGAOZI 发表于 2013-3-17 22:26
是不是可以这样理解:一面街至904大厦为一元,904大厦至朱家两元,但全程最高封顶两元。反过来朱家至904大 ...

基本是这个意思,但是这分区点是怎么分的呢,我的理解应该是1元的分区点,怎么会整出这么多麻烦的收费法
17
发表于 2013-3-18 11:17 | 只看该作者
这郊六到底停没停摆啊?整的我迷得湖的。。。明天去运转下吧,别人再说理解都不深刻啊。
18
发表于 2013-3-18 13:38 | 只看该作者
郊6现在到底是在哪里终点啊?回到朱家了吗?
19
发表于 2013-3-18 14:12 | 只看该作者
看起来上次去运转还真是冒点险……万一要是停运了,岂不成了运转211了么……
20
发表于 2013-3-18 19:49 | 只看该作者
 郊6末车很早的,江北17:30,江南18:30。
21
发表于 2013-3-19 08:51 | 只看该作者
昨天听司机说的,运营郊6利民线路一共才6台车,回来的是12台,另6台在科技学院那,一共定了30台,还有18台没提回来,
郊6科技学院现在已经改为郊6区间车了,牌子上去了,今天着急上班,没拍下来,据说利民线一共配车25台左右,听司机说了一嘴
求证真相
22
发表于 2013-3-19 13:55 | 只看该作者
renxuehong 发表于 2013-3-19 08:51
昨天听司机说的,运营郊6利民线路一共才6台车,回来的是12台,另6台在科技学院那,一共定了30台,还有18台没 ...

真要是这样还不错,期待剩下的车赶快回来正式上牌运营
23
发表于 2013-3-19 15:12 | 只看该作者
本帖最后由 xueforever 于 2013-3-19 15:15 编辑
renxuehong 发表于 2013-3-19 08:51
昨天听司机说的,运营郊6利民线路一共才6台车,回来的是12台,另6台在科技学院那,一共定了30台,还有18台没 ...

走一面街是哪个线?黑科技学院的吗?
怎么区分,对这个线很晕...
这线今天中午还是临时牌子,至少看见的仨车都是临时
24
发表于 2013-3-20 13:01 | 只看该作者
xueforever 发表于 2013-3-19 15:12
走一面街是哪个线?黑科技学院的吗?
怎么区分,对这个线很晕...
这线今天中午还是临时牌子,至少看见的 ...

松浦大桥北至一面街方向,两条线路都是一样的站台,过了桥北,去科技学院的是区间车,去利民的是主线,分区点904大厦,但是想去利民或者在利民上车必须两元,即使904是分区点也是两元,不管你过904还是904之前下车!
25
发表于 2013-4-9 17:42 | 只看该作者
郊六是什么时候开始到朱家的啊

点评

郊6开线就到朱家了,只是后来几经变化,今年3月才改回去  发表于 2013-4-9 21:56
26
发表于 2013-5-8 20:13 | 只看该作者
谁知道什么原因郊6又停运了呢
27
发表于 2013-6-2 19:00 | 只看该作者
本帖最后由 红场钟声 于 2013-6-2 19:01 编辑

利民开发区想通松浦大桥到江南的公交车得呼兰区政府出头,众所周知,呼兰区政府、呼兰区交通局,高票价的民营211路,他们都是一个利益集团都是一家的,开辟松浦大桥的新线路,势必给211和当地腐官的经济利益带来损失!

反观同为江北地区紧邻的松北区,各个部门都是一片热火朝天建设美好松北的劲头,各部门各司其职,有一套统一科学严谨长远负责的规划蓝图,公交,医院,公园,学校,商场,超市,广场、绿化等都规划的很到位!

利民开发区就应该归到松北区管理,否则根本发展不起来,被那些呼兰小农意识人管理根本不行,不建公园,不建广场,不通公交,不建配套设施,呼兰区政府只知道一味的卖地皮盖商品房!
很多呼兰区当地当官的都到江南买房去了!

悲哀的北跃,悲哀的利民开发区,FU BAI 的呼兰屯子............
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