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楼主: 血虎帘子
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你认为以下市区线路哪些迫切需要更换大车

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16
发表于 2013-3-18 21:23 | 只看该作者
6920的线路都该换
17
发表于 2013-3-18 21:26 | 只看该作者
用CJ6922的线路也该考虑用什么车了吧,毕竟车龄长。
18
 楼主| 发表于 2013-3-18 22:06 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-3-18 15:57
4 9 11 13 14.需要换车的不止这些。然后127主力貌似是6922吧.106感觉没有绝对主力,青年福田都不少。

高峰点在全福观察 106还是小济客多 这线间隔说实话挺小 可就是拉不完的人 127那个真是小济客多 127平时间隔比较大路上就没几个车
19
发表于 2013-3-18 22:17 | 只看该作者
血虎帘子 发表于 2013-3-18 22:06
高峰点在全福观察 106还是小济客多 这线间隔说实话挺小 可就是拉不完的人 127那个真是小济客多 127平时间 ...

10个青年、10个福田、双色长依加起来也差不多有10个吧感觉,然后还有个独苗长江。106一共多少个车?40左右?这样看济客其实也没有很多啊
20
 楼主| 发表于 2013-3-18 22:20 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-3-18 22:17
10个青年、10个福田、双色长依加起来也差不多有10个吧感觉,然后还有个独苗长江。106一共多少个车?40左右 ...

可能有40给加班吧 40高峰也二三十分钟发一个 平峰间隔更是大得没谱 估计梁二的车到了高峰全出来 该加班106的都加班去了 显得106小济客多
21
发表于 2013-3-18 22:25 | 只看该作者
血虎帘子 发表于 2013-3-18 22:20
可能有40给加班吧 40高峰也二三十分钟发一个 平峰间隔更是大得没谱 估计梁二的车到了高峰全出来 该加班10 ...

嗯这种情况肯定也有。40的定位好像就是个村村通。106高峰20个大车轮流区间,在洪楼以东等车的太衰了
22
发表于 2013-3-18 23:06 | 只看该作者
130高峰也很猛
23
发表于 2013-3-19 12:37 | 只看该作者
本帖最后由 月夜行舟 于 2013-3-19 12:58 编辑

换45吧或加车,据小道消息说马上就要承担大客流了。
24
发表于 2013-3-19 12:53 | 只看该作者
45再怎么换?18米?
25
发表于 2013-3-19 13:10 | 只看该作者
月夜行舟 发表于 2013-3-19 12:37
换45吧或加车,据小道消息说马上就要承担大客流了。

有2路给他加班
26
发表于 2013-3-19 13:36 | 只看该作者
39路也应该换大车吧 虽然我坐的不多 但我替舜耕路南段、领秀城的居民说话 哈哈
27
发表于 2013-3-19 14:31 | 只看该作者
月夜行舟 发表于 2013-3-19 12:37
换45吧或加车,据小道消息说马上就要承担大客流了。

南益名泉春晓的业主和宝华街的回迁户?堤口路上的公交线路多了,不一定都去挤45路啊!
28
发表于 2013-3-19 14:33 | 只看该作者
血虎帘子 发表于 2013-3-18 22:06
高峰点在全福观察 106还是小济客多 这线间隔说实话挺小 可就是拉不完的人 127那个真是小济客多 127平时间 ...

127现在主力已经是红长江了,目测大约有20辆左右吧,高峰5min,平峰10min的间隔也不算太小。只是无影山北路就这一条常规线路少了点,再就是没有12路的粉龙给加班了。
29
发表于 2013-3-19 14:43 | 只看该作者
32确实应该换车了,现在的小济客,30来个人就挤满了。按说可以像K901那样,单独定制一批车身高在2.9以下的10米车,不过32路好像一直不怎么受重视,这种可能不大。要不就是32路换车,走天桥上,让111和140延长到天桥街,从桥洞调头返回。

62、64和85的问题都在于有比较窄的路段,顶多换成10米车。

106该统一12米车。

上周六下午2点坐112,从花园路西口到生产路北口,车内全部是塞挺的,这条线路09年没赶上换车,又挤了4年,现在看来还要继续挤下去了。

另外,楼主没列出的46和87,也属于应该换车的市区线路。前者光靠一堆小济客和2辆东风吃不消,后者更是高新区唯一没脱贫的线路了。
30
发表于 2013-3-19 14:51 | 只看该作者
32该用30个鸭娃

点评

要说起来,现在的小济客内部空间比丫娃也大不了多少了啊。  发表于 2013-3-19 14:58
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