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楼主: sunj003
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今天参观的公交规划展览

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16
发表于 2013-3-22 18:14 | 只看该作者
有的改的有点脑残吧
17
发表于 2013-3-22 19:31 | 只看该作者
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18
发表于 2013-3-22 21:11 | 只看该作者
806去大胡同客流多好,为何还要缩线,不明白
19
发表于 2013-3-22 21:36 | 只看该作者
黑车便民十 发表于 2013-3-21 23:07
那俩桥建好了516、528、902等线路会有变化的

问题是这桥什么时候建,杳无音讯。建好了902也不一定回去了。
现在铁道部撤销了,这件事有可能因此迈出破冰一步。

点评

正解,902静观其变  发表于 2013-3-22 21:54
20
发表于 2013-3-22 21:37 | 只看该作者
夜魔笑 发表于 2013-3-22 17:47
如果689真这么改的话,就是第一条正是从红星路走靖江路右拐卫国道的线路,填补了公交空白呀

不懂得情况的上689打一下卡,结果扣了3元的95折。。。。。。
21
发表于 2013-3-22 21:39 | 只看该作者
黑车便民十 发表于 2013-3-21 23:06
628和856我现在是一开电脑上网就邮箱进谏,说什么也不能让这俩线缩线

635有可能会水木天成。856这么缩线感觉是要跟503争客流。
22
发表于 2013-3-22 21:40 | 只看该作者
寒冰傲雪 发表于 2013-3-22 08:34
一场这么动902或许是为了给842分流吧  毕竟小卫国道到湖北路这段842独占着了 而且842基本到昆山里就彪门了 ...

那把871动一下,到天津站也可以啊。只是871也很长。
23
发表于 2013-3-22 21:44 | 只看该作者
665改的也不是太好,还不如去鲁山道公交站或是太阳城公交站。
24
发表于 2013-3-22 21:52 | 只看该作者
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25
发表于 2013-3-22 21:53 | 只看该作者
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26
发表于 2013-3-23 16:15 | 只看该作者
怎么没有对天津南站公交的规划
27
发表于 2013-3-23 18:11 | 只看该作者
linda_041 发表于 2013-3-23 16:15
怎么没有对天津南站公交的规划

当地铁一到南站,公交车优势就没有了,更何况西青地盘的公交和平解决始终是四郊中最难的。
28
发表于 2013-3-23 18:12 | 只看该作者
15路鼓楼那段为何也不截弯取直呢?鼓楼绕那一圈不仅费油费时,还导致老多人做错方向。
29
发表于 2013-3-23 18:20 | 只看该作者
黑车便民十 发表于 2013-3-22 21:52
635不会再去水木天城了,万新村那面要延长到程盛路公交站,都是定好的事儿了

知晓这些改动的具体时间吗?
30
发表于 2013-3-23 21:30 | 只看该作者
806大胡同这么大的客流居然要缩线,怎么想的,689和631改的还是不错的
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