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楼主: sunj003
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今天参观的公交规划展览

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发表于 2013-3-23 21:30 | 只看该作者
806大胡同这么大的客流居然要缩线,怎么想的,689和631改的还是不错的
32
发表于 2013-3-23 21:30 | 只看该作者
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33
发表于 2013-3-23 21:39 | 只看该作者
大环一切,蝶桥公寓去手表厂得倒车了
34
发表于 2013-3-23 21:40 | 只看该作者
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发表于 2013-3-23 21:43 | 只看该作者
黑车便民十 发表于 2013-3-23 21:40
改大环的同时必须要连带着把911、912改了,这可不是小事

别到时候改半天又回到过去了
36
发表于 2013-3-23 21:49 | 只看该作者
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37
发表于 2013-3-23 22:18 | 只看该作者
黑车便民十 发表于 2013-3-23 21:40
改大环的同时必须要连带着把911、912改了,这可不是小事

47/48是巴士影响力最大的线路,真正改动肯定有90%的人反对。
38
发表于 2013-3-23 22:22 | 只看该作者
会展中心到航运还是没有接驳线。
39
发表于 2013-3-23 22:34 | 只看该作者
要兴建怡和家园公交场站,这样怡合村就又通公交了,可是新建了这个站又能有什么用,601只是途径而已,毕竟601得去农场生活区的。况且这路况还是不如人意,估计又成了落实不了的规划。
40
发表于 2013-3-23 22:35 | 只看该作者
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发表于 2013-3-23 22:40 | 只看该作者
806,856,860可别缩线
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发表于 2013-3-23 22:50 | 只看该作者
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发表于 2013-3-24 17:46 | 只看该作者
当时868是因为修路才改走天津站的,不过我觉得走天津站挺好的,就别改回去了。
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发表于 2013-3-24 20:41 | 只看该作者
本帖最后由 hk135819 于 2013-3-24 21:42 编辑
tomber2012 发表于 2013-3-24 17:46
当时868是因为修路才改走天津站的,不过我觉得走天津站挺好的,就别改回去了。


五年前地图上的公交线路中868确实走的是天津站,真正绕的地方是真理道,本来直接通过,被隔离墩挡回去绕行一大圈。
45
发表于 2013-3-25 09:20 | 只看该作者
676一缩线,从海地去火车站只好坐地铁了,97路在海地里那么绕,总感觉不靠谱
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