202暂时不取消

张强通讯 · 发表于 2013-3-22 22:23

JNW101227 发表于 2013-3-22 21:26
套话，当时我记得BRT开通前也有人在网上发帖子请求保留611路，结果交通局回复暂时没有取消611路计划，结果呢 ...

和11进行换成票计划，实际是变相延伸

All123 · 发表于 2013-3-23 00:33

人家没这计划咱就别老提了除非是领导觉得202是名片要是领导觉得202不是名片他是不是名片都的取消
如果真取消202那些车往哪放啊一台400W吧？沈阳长春都有新车估计是没人买了···

JNW101227 · 发表于 2013-3-23 17:56

JNW101227 发表于 2013-3-22 21:26
套话，当时我记得BRT开通前也有人在网上发帖子请求保留611路，结果交通局回复暂时没有取消611路计划，结果呢 ...

狼来喊多了就没有什么意思了！

JNW101227 · 发表于 2013-3-23 17:56

ywk 发表于 2013-3-22 21:33
就是换了路号并缩到51广场了嘛！问题就是跟BRT有冲突部分没撤，撤的事与BRT无冲突部分！但客观上也使得当 ...

202路和地铁也重复啊？你觉得结局会什么样？

JNW101227 · 发表于 2013-3-23 17:58

金三角发表于 2013-3-22 21:34
这个回复本身就没有任何意义？201、202的撤销与否可不像别的公交线路，交通局说话有分量。关键得看“上头” ...

很简单政府工程其他多余了都得让路！202路在就会影响地铁客流和收入和政府对上面没法显摆政绩！

JNW101227 · 发表于 2013-3-23 18:00

dl0411 发表于 2013-3-22 22:14
保留611和这个是2个概念 611 不也35路换11路了吗能做的更长了

那是取消后乘客意见大把405路加车改路号35路并和11路免费换乘，但不是原611路！你的明白！

公汽联营公司 · 发表于 2013-3-23 18:25

JNW101227 发表于 2013-3-23 18:00
那是取消后乘客意见大把405路加车改路号35路并和11路免费换乘，但不是原611路！你的明白！

405加车是611路撤线时同步开通的线路，但本身与405路没有任何关系，这是一个容易造成误导的名称。405加车开通时就已经启用了免费换乘，不存在所谓后来乘客意见大才进行调整一说

6-3397 · 发表于 2013-3-23 18:45

JNW101227 发表于 2013-3-23 18:00
那是取消后乘客意见大把405路加车改路号35路并和11路免费换乘，但不是原611路！你的明白！

难不成我前几天见鬼了不成？我拿的换乘票可是405加车换乘11路的啊！
请这位解释明白来

rex819 · 发表于 2013-3-23 19:23

本帖最后由 rex819 于 2013-3-23 19:25 编辑

其实是否撤销202 主要是202一定会影响地铁的客流政府花钱劳民伤财的没有客流不是打自己的脸吗
那就要对有轨电车进行改造要让乘客在可以选择地铁和有轨的情况下主动选择地铁而不是强制撤销202
201与202贯通运营新线路可以重新布置站位将201路延长到解放广场分段计价201全程2元大连火车站分段
202路自解放广场到河口全程票价2元从新设计站位可以与地铁换乘地铁出站30分钟换乘202免费
202路下车30换乘地铁可抵地铁票价2元这样地铁和202都有客流了 202还可以辅助地铁
条件允许的情况下还可以多修几条有轨电车支线改善高新园区小区交通微循环
同时延长BRT到解放广场西安路解放广场到兴工街之间仅限有轨 BRT 公交车运行道路两边改造成西安路步行街

zjm · 发表于 2013-3-23 19:30

6-3397 发表于 2013-3-23 18:45
难不成我前几天见鬼了不成？我拿的换乘票可是405加车换乘11路的啊！
请这位解释明白来

他胡说八道别理他。当时405加车改路号35的时候35换乘票还是写的405加车。事实上405和405加车一点关系都没有。最简单的就是看自编号。新车来的时候405分公司是通恒而405加车是4、而且俩线路还不在一个车场

lxc1212 · 发表于 2013-3-23 19:38

ywk 发表于 2013-3-22 21:04
原样保留的话就跟201贯通为一条线吧，或者就改造下跟8线贯通。被地铁百分之百全覆盖肯定不是事。有轨和路面公交情况是不一样的。...

35就是611的后续本身跟405的通恒没关系

1-14-56110 · 发表于 2013-3-23 20:10

110432134 发表于 2013-3-22 21:12
坚决反对一切对201和202不利的想法没什么理由就凭着100多年的历史不行的话拆有轨大家就卧轨

拆有轨我比较支持
拆202，坚决反对
不行把和202并行的28废了吧

Suzuka · 发表于 2013-3-23 20:35

本帖最后由 Suzuka 于 2013-3-23 20:37 编辑

JNW101227 发表于 2013-3-23 18:00
那是取消后乘客意见大把405路加车改路号35路并和11路免费换乘，但不是原611路！你的明白！

别的不用说，你去看看这个帖子吧 http://www.gongjiaomi.com/thread-835790-1-1.htm 第一张图片

ywk · 发表于 2013-3-23 20:49

本帖最后由 ywk 于 2013-3-23 21:53 编辑

JNW101227 发表于 2013-3-23 17:56
202路和地铁也重复啊？你觉得结局会什么样？

611实际与BRT重合并不严重，仅限周水前—兴工街段，而且这段实际未撤，撤的是51广场—华昌街段。实际真正撤了的是老9路和原412路！
202与地铁则是高度重合，要完全一点不动几率确实不大。如果这是普通路面公交线路的话原样保留的可能性是很大的，问题就是同作为轨道交通的有轨的情况就不太一样了。新建地铁与现有有轨高度重合的情况这在国内还是头一遭。

其他与地铁重合较多的路面公交线路如 8、16、28、514、531等都不会有撤销可能。

金三角 · 发表于 2013-3-23 21:23

如果说202路是普速列车的话，那么地铁可不可以说是高铁呢，就算是重合，也不能作为取消202的理由。

更何况像201、202对于大连来说，早就不仅仅是条城市公交线路，更多的是城市文化的体现，坚决反对取消！

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