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楼主: 愿望宝盒儿
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天津再增加四条快速公交线 将参照京沪进行建设

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16
 楼主| 发表于 2013-3-29 14:53 | 只看该作者
z-s-06 发表于 2013-3-27 19:06
参照北京?千万别介,否则就真玩完了。。。听说天津也准备开始截线了?

47 48分段跑了。。这下911估计要换双层了。。
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发表于 2013-3-29 15:12 | 只看该作者
愿望宝盒儿 发表于 2013-3-29 14:53
47 48分段跑了。。这下911估计要换双层了。。

已经截了?不是吧。。。怎么截的?
18
 楼主| 发表于 2013-3-29 15:15 | 只看该作者
z-s-06 发表于 2013-3-29 15:12
已经截了?不是吧。。。怎么截的?

还没,上回去看展览的时候,交通港口局说的对47,48的态度很坚决,中环线太堵。。现在的作业不适合运营了。。所以改成:
47:咸阳北—红旗路—文化中心
48:咸阳北—红星路—文化中心 就是分段运营。。猜测911压力会骤增一些,估计巴士考虑把双层全部给911 47  48全空+月票
19
发表于 2013-3-29 15:18 | 只看该作者
哦,相当于环线拆了两半呗。。那其实倒是也还好了,至少不是像北京,穿城的线砍两段。

不过话说,天津的48好便宜啊,43km才1.5或2元,北京12路,也是二环环线,全程41km,要4元呢,打折也得1.6,呵呵。

20
发表于 2013-3-29 15:20 | 只看该作者
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21
发表于 2013-3-29 15:21 | 只看该作者
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22
 楼主| 发表于 2013-3-29 17:22 | 只看该作者
黑车便民十 发表于 2013-3-29 15:20
民权门地区不适合跑双层

还凑合吧。。可以先拿一个试试。。
23
 楼主| 发表于 2013-3-29 17:23 | 只看该作者
z-s-06 发表于 2013-3-29 15:18
哦,相当于环线拆了两半呗。。那其实倒是也还好了,至少不是像北京,穿城的线砍两段。

不过话说,天津的 ...

你要是坐别的线路你就知道了,天津已经被空调覆盖,一覆盖就是2块钱。。最可气的属301加845备用车,不到8公里就2块钱。。
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发表于 2013-3-29 17:35 | 只看该作者
愿望宝盒儿 发表于 2013-3-29 17:23
你要是坐别的线路你就知道了,天津已经被空调覆盖,一覆盖就是2块钱。。最可气的属301加845备用车,不到8 ...

呵呵,是够贵的。主要是政府不给补贴吧。
不过像北京这边,则是太便宜了,于是什么事儿都得听政府的。前些日子626截了,双层公司的黄金线路啊,一下变成两段垃圾。。。
25
发表于 2013-3-29 21:37 | 只看该作者
本帖最后由 hk135819 于 2013-3-29 21:38 编辑
愿望宝盒儿 发表于 2013-3-29 15:15
还没,上回去看展览的时候,交通港口局说的对47,48的态度很坚决,中环线太堵。。现在的作业不适合运营了 ...


交通港口局玩独裁吗?中环太难走是私家车过多,拿公交开刀,一群窝囊废。
26
发表于 2013-3-29 21:59 | 只看该作者
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27
 楼主| 发表于 2013-3-30 08:39 | 只看该作者
hk135819 发表于 2013-3-29 21:37
交通港口局玩独裁吗?中环太难走是私家车过多,拿公交开刀,一群窝囊废。

唉。。无语,要是拆了,47那半边倒还好,有个911,48那边就缺德了,其他代替的只能是部分的代替,842 902能部分代替一下。。
28
 楼主| 发表于 2013-3-30 08:43 | 只看该作者
z-s-06 发表于 2013-3-29 17:35
呵呵,是够贵的。主要是政府不给补贴吧。
不过像北京这边,则是太便宜了,于是什么事儿都得听政府的。前 ...

给补贴,太低。。主要还是靠自己厂里的精品赚钱大线。。
29
发表于 2013-3-30 12:49 | 只看该作者
愿望宝盒儿 发表于 2013-3-30 08:43
给补贴,太低。。主要还是靠自己厂里的精品赚钱大线。。

那就好,有赚头,人至少还有动力。。。
30
 楼主| 发表于 2013-3-30 14:20 | 只看该作者
z-s-06 发表于 2013-3-30 12:49
那就好,有赚头,人至少还有动力。。。

滨海集团还好点,天津公交都让蛀虫们贪了。。还都是大贪。。底下基层的太苦了。。
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