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楼主: mier
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37的DD6109S31

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31
发表于 2013-3-30 11:04 | 只看该作者
子夜哥 发表于 2013-3-30 11:03
大修车 在哪  我上次看   都是从金三角出来啊

大修厂和广告公司在一个院
32
发表于 2013-3-30 11:40 | 只看该作者
子夜哥 发表于 2013-3-30 10:30
关键是  6分 哪有那么些10m   14路.....

411路是10米的新车,411的道路适合12米的大车!

点评

沙区法院门口不行  发表于 2013-3-30 11:51
33
发表于 2013-3-30 12:26 | 只看该作者
好了,基本明确37不可能用12米了。30、37、43成了殊途同归了
。与之形成鲜明反差的是40这样的客流达不到、路况也不适合的线路却不得不勉强跑12米!
34
发表于 2013-3-30 14:45 | 只看该作者
子夜哥 发表于 2013-3-30 12:32
火车站那块拐弯能费点劲

不费劲1路   602路 都能用,411应该没问题!
35
发表于 2013-3-30 14:46 | 只看该作者
JNW101227 发表于 2013-3-30 11:40
411路是10米的新车,411的道路适合12米的大车!

沙区法院可以的,有时候39路都在绿波沙区法院车库里停放,放心没事的!

点评

zjm
你有完没完了。一天到晚411不嫌烦啊。能不能换12米你说的算吗?能换是最好。不能换也没必要一天到晚提  发表于 2013-3-30 14:52
36
发表于 2013-3-30 14:59 | 只看该作者
JNW101227 发表于 2013-3-30 14:46
沙区法院可以的,有时候39路都在绿波沙区法院车库里停放,放心没事的!

你是说411路的DD6109S32要给37路么?
37
发表于 2013-3-30 15:02 | 只看该作者
九灵妖 发表于 2013-3-30 14:59
你是说411路的DD6109S32要给37路么?

不是我只是猜测,因为大连公交买同一车型不超三年,所以根据5分的经验,我猜测有这个可能!
38
发表于 2013-3-30 15:03 | 只看该作者
JNW101227 发表于 2013-3-30 14:46
沙区法院可以的,有时候39路都在绿波沙区法院车库里停放,放心没事的!

是有人问我,我猜到说的,再说了411和405都是大连公交,凭什么不能说!
39
发表于 2013-3-30 15:11 | 只看该作者
JNW101227 发表于 2013-3-30 15:02
不是我只是猜测,因为大连公交买同一车型不超三年,所以根据5分的经验,我猜测有这个可能!

等37路2100-2134这批车报废的时候再说吧!
40
发表于 2013-3-30 15:28 | 只看该作者
九灵妖 发表于 2013-3-30 15:11
等37路2100-2134这批车报废的时候再说吧!

报废哪一天,大部队的车就会上线,怎么就不能有10米,怎么就不能有37路,非得来回倒车?37路和XXX路能并论吗?
41
发表于 2013-3-30 17:27 来自手机 | 只看该作者
ywk 发表于 2013-3-30 12:26
好了,基本明确37不可能用12米了。30、37、43成了殊途同归了
。与之形成鲜明反差的是40这样的客流达不到、路况也不适合的线路却不得不勉强跑12米!

关键是大连现在引进的10米新车太狗血了,还不如让6106恢复生产呢,,大连今年可别进S32了。坑死了。!
42
发表于 2013-3-30 17:56 | 只看该作者
songyutong29 发表于 2013-3-30 17:27
关键是大连现在引进的10米新车太狗血了,还不如让6106恢复生产呢,,大连今年可别进S32了。坑死了。!


6109S32给11、29、34、40等是合适的。

既然叫10米车,那6109S3*本就是现役车型中最接近10米的。

不过嘛,同为10米级车,前后门间两个窗和三个窗的视觉效果差得还真大——6109S2*比6109S3*长出0.35米,但因前后门间是三窗而后者前后门间是两窗,造成前者在视觉上比后者长了远不止那么多;而6109S3*比6892S/B0*要长出1.16米,但因前后门间都是两窗,造成视觉效果上长度十分地“差不多”~
43
发表于 2013-3-30 19:43 | 只看该作者
本帖最后由 加成bus 于 2013-3-30 19:45 编辑
songyutong29 发表于 2013-3-30 17:27
关键是大连现在引进的10米新车太狗血了,还不如让6106恢复生产呢,,大连今年可别进S32了。坑死了。!

   引进10米车真的如引进11.3米的704那样的车,或者是11.6米姚家到兴工街的宇通(拆座后),这两种车都挺能装,尤其是车厢后边的单排座相当给力
  很多乘客乘车喜欢站在车厢的后边,就是双排座的过道,一来得座率高,第二不受到上下车的拥挤。不过呢,对于车厢后排座较小的DD6109S32来说最多也就4个人吧,多了以后肯定收到排挤,所以希望能引进像704或者姚家到兴工街的11米左右的车。
  对于CA6106SH2来说,虽然不是什么好车,但是比快散架的6103强多了。至少减震不像6103,而且6106给人一种敞亮的感觉。。。6106大连就买了一次,也只投放到了一条线路,也是10米大连客在大连的收尾作,估计这个车的性能不怎么样。。。好的话,能不继续买
  
44
发表于 2013-3-31 01:11 | 只看该作者
711最早连801的双巴都用上了 37同时也用过6121 不过没多长时间就转移了 从我能看到的37路来看 只有711的时候用过双层车当然现在的道路状况是不允许的了  之后就是37用的39的6121  之后都是10米级别的····不排除6125和6109混编的可能···
45
发表于 2013-3-31 10:05 | 只看该作者
411用12米在路况上应没有问题的,肯定比40要跑得轻松。
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