平度要开公交晚班车 运行到21点

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本月17号，《今日》报道了平度交通“三大怪”：下班没公交急得乱转、起步费司机说了算、载客“黑出租”“三轮车”满街窜。节目播出后，市民出行难的情况是否有所改善呢？今天，记者再次前往平度进行采访。
在平度市区的胜利路步行街，记者看到，这里有2、3、6、7、9、12路等多条公交线路，但是车牌上依然没有些早班车和末班车的时间，等车的市民大都是“猜”着等。
这是此前记者在平度的采访，下午五点半，还有不少市民在等车，但等了十几分钟，一直没有公交车的身影。记者也采访了部分公交车驾驶员，他们认为晚上六点以后，乘客数量会骤减，所以在5点半就早早收了末班车。公交车难坐，不少人选择打的，一些出租车驾驶员把起步费自动调整为10元，而且但凡上车的，不打表、不给票。
据了解，平度主要有两家公交公司在进行营运，分别是日欣和泰航公交公司，一共有近300辆车，20多条线路。《今日》节目播出后，相关部门决定让这两家公司从4月1号开始，各将推出一条晚间线路，从6点半运行到21点，途径各大商场、医院以及部分居民小区。对此，市民们很欢迎。
市民满意，但是公交公司却对晚间线路并不热情，到底晚间线路能够实行多久也是抱着怀疑的态度。
那么，为什么晚班公交车会坐不满？记者留意到，新推出的晚间线路宣传不到位，在公交站牌都没有设置线路说明，很多市民还不知道，另外一方面，黑出租、三轮车依然满马路乱窜，其便宜的价格也冲击了公交车的市场。记者在平度市区转了转，发现本应该是给残疾人代步的三轮车满马路都是，随便一停就开始“靠活”。
从4月1号开始，平度市区将有两条公交线路从晚上6点半运行到9点，这是好事，也值得表扬，但是在采访中，很多市民也提出担心，以前在平度也推行过类似的晚班车，但是往往因为不赚钱，所以往往无疾而终。其实，要想做好晚间公交这块市场，一是要做好相关的宣传，包括配套的站牌设施要完善，另外也希望相关部门能够像他们说的一样，加大执法力度，对那些黑车、三轮车治理，给公交车的运营创造一个好的环境，还方便于市民。