[广州]拉杆

洛迪文 · 发表于 2013-4-1 21:36

107路电车从3.30开始,由东山总站正式东延至广州新中轴线旁边的花城广场西总站.其中东延段(1,东行:梅花村至花城广场;2,西行:花城广场至杨箕村)是采用脱杆辅源行驶.
为了防止辅源行驶时,车顶的集电杆甩来甩去,以免发生意外,所以规定必须勾杆.
在杨箕村(西行)及梅花村(东行)两站,调派专人负责拉(勾)杆,减少转换的时间及不用司机下车操作拉杆:

wangtian2233 · 发表于 2013-4-1 22:11

怎么不装个捕捉器。。

洛迪文 · 发表于 2013-4-1 22:36

wangtian2233 发表于 2013-4-1 22:11
怎么不装个捕捉器。。

其实从夜78开通开始,在杨箕村站往西50米左右就有捕捉器.
主要是勾杆,需人工把集电杆从限位处拉出来,然后顺便搭线网,如果不需勾杆,那么只要司机按升杆按钮便可透过捕捉器自动完成,现在问题主要是规定勾杆,所以现在就不在捕捉器下面搭杆罗..

wangtian2233 · 发表于 2013-4-1 22:45

洛迪文发表于 2013-4-1 22:36
其实从夜78开通开始,在杨箕村站往西50米左右就有捕捉器.
主要是勾杆,需人工把集电杆从限位处拉出来,然后 ...

那广州其它线路不需要勾杆吗

yangziping · 发表于 2013-4-2 10:12

不知道北京电车是如何解决脱辫行驶时，集电杆抖动的问题？

洛迪文 · 发表于 2013-4-2 12:54

wangtian2233 发表于 2013-4-1 22:45
那广州其它线路不需要勾杆吗

都要，只要脱杆运营就要勾，据说被发现沒勾的话就会被罚钱。

asimpleday · 发表于 2013-4-2 14:04

yangziping 发表于 2013-4-2 10:12
不知道北京电车是如何解决脱辫行驶时，集电杆抖动的问题？

北京电车就直接自动降下来，辫子在架子上上下轻微抖动

wangtian2233 · 发表于 2013-4-2 19:53

济南也是直接升降，降杆后真的车顶咣咣的

yangziping · 发表于 2013-4-2 21:50

本帖最后由 yangziping 于 2013-4-2 21:52 编辑

还是北京的降杆模式最能体现辅源电车的自动化与先进性…………

不知道，有没有一种模式可以自动锁住集电杆，起到固定作用，使其达到方便快捷？

johnny726 · 发表于 2013-4-3 09:33

yangziping 发表于 2013-4-2 21:50
还是北京的降杆模式最能体现辅源电车的自动化与先进性…………

不知道，有没有一种模式可 ...

其实广州的电车是有锁杆的功能，就是降杆后防止集电杆左右晃动的功能，不过好像没怎么见司机会用！

596808719 · 发表于 2013-4-3 12:04

济南的101集电杆都有好多被打弯了

palapala · 发表于 2013-4-3 13:28

这车造型像闪电，尾部看上去很挫

逆风飞扬ADU · 发表于 2013-4-3 23:57

596808719 发表于 2013-4-3 12:04
济南的101集电杆都有好多被打弯了

为什么打弯了？

anselrill · 发表于 2013-4-4 18:17

yangziping 发表于 2013-4-2 21:50
还是北京的降杆模式最能体现辅源电车的自动化与先进性…………

不知道，有没有一种模式可 ...

南京在建的无轨电车系统可能有希望

yangziping · 发表于 2013-4-4 22:53

anselrill 发表于 2013-4-4 18:17
南京在建的无轨电车系统可能有希望

南京要恢复无轨电车吗？是普通车还是BRT？如果消息是真的那就太好了！

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