这个混动的车为什么这么晕

伏龙凤雏 · 发表于 2013-4-5 00:09

自己坐过晕的不行，以为是晕车又犯了，后来听朋友也这么说，今天看网上才知道，好多人都晕，为嘛啊？

ryu1 · 发表于 2013-4-5 00:49

619的混动许多都特别晕。。。起步刹车太猛估计是还不习惯自动挡

愿望宝盒儿 · 发表于 2013-4-5 08:47

嗯嗯，按照老百姓说的话，车太好了反而坐不惯了，要是以前的破车反而没事。。市里用混动。。真是哭了老百姓了，有几个像5路，8路开的那么稳当。。

775059839 · 发表于 2013-4-5 10:27

不应该吧。

滨海公交512路也是松正系统。。

大家可体验常识改进后的不会出现眩晕啊。。

天拖大楼南 · 发表于 2013-4-5 11:47

正好，老头老太太要是觉得晕，可以少坐了

26916074 · 发表于 2013-4-5 19:06

638那天差点吐了。。。。。

panli · 发表于 2013-4-5 22:57

说白了，就是因为电机起步扭矩太大，而且连续很高的加速度，让人难受

panli · 发表于 2013-4-5 22:57

26916074 发表于 2013-4-5 19:06
638那天差点吐了。。。。。

电机加气囊，人更容易晕车了

阿彪 · 发表于 2013-4-6 11:25

估计是电机的特性，某个转速可能与人的某个固有常用频率相同，导致可能出现一个共振现象，导致晕车吧。

Kittyhawk · 发表于 2013-4-8 09:50

本帖最后由 Kittyhawk 于 2013-4-8 09:52 编辑

要是以前坐过天津的无轨电车，就不会对电动机起步猛这个特点抱怨了.. 不过还真不习惯司机右手边没有了换档杆，有司机说，感觉右手没抓没挠的，左脚也闲下来了，这个开起来，除了架空线外和无轨电车还有区别么....

阿彪 · 发表于 2013-4-8 16:05

Kittyhawk 发表于 2013-4-8 09:50
要是以前坐过天津的无轨电车，就不会对电动机起步猛这个特点抱怨了.. 不过还真不习惯司机右手边没有了换档杆 ...

内燃机和电动机的特性还是不一样的，内燃机的功率扭矩曲线是个类似抛物线的。呵呵
电动机则是功率一定，扭矩和转速在变化，呵呵

yayapei · 发表于 2013-4-9 10:16

阿彪发表于 2013-4-8 16:05
内燃机和电动机的特性还是不一样的，内燃机的功率扭矩曲线是个类似抛物线的。呵呵
电动机则是功率一定， ...

如果解决了电池的问题电动马达是一个很好的动力输出装置电动马达是个天然的缓速器

阿彪 · 发表于 2013-4-9 14:21

yayapei 发表于 2013-4-9 10:16
如果解决了电池的问题电动马达是一个很好的动力输出装置电动马达是个天然的缓速器

不仅缓速，还能直接回收动能，呵呵

yayapei · 发表于 2013-4-9 14:42

本帖最后由 yayapei 于 2013-4-9 14:43 编辑

阿彪发表于 2013-4-9 14:21
不仅缓速，还能直接回收动能，呵呵

对回收动能还有比内燃机保养简单多了也不需要离合器变速箱了控制电路设计好了质量过关车报废了也不用维修不用换挡和踩离合驾驶员可以减轻劳动强度

阿彪 · 发表于 2013-4-9 22:00

yayapei 发表于 2013-4-9 14:42
对回收动能还有比内燃机保养简单多了也不需要离合器变速箱了控制电路设计好了质量过关车报废了也不 ...

电机直接具备无级变速的能力，呵呵。

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