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香炉礁桥这就叫改造完了吗???

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发表于 2008-10-27 23:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
广播、电视、报纸都报道香炉礁桥改造完毕...

我搞不懂了,他们所指的到底是哪儿啊?难道仅仅是指桥面吗?

看看桥下吧?卡脖子的沈大客运线,堵成啥样子了?

强烈建议18、19、303、410统统上桥行驶~~~
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发表于 2008-10-28 09:24 | 只看该作者
香炉礁立交桥改扩建和沈大铁路桥洞拓宽是两个工程?
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发表于 2008-10-28 09:29 | 只看该作者
我个人建议像18,19,410等线路可以实行部分车辆上桥取消香炉礁车站,部分车辆正常运行的做法。21,705路可以将终点站改设在工人村车站,34路终点改设在五一广场。至于到不了的部分可以采取免费换乘或者该线路部分车辆到达原有终点。710路改行沙河口火车站兴工街方向。这些办法可以最起码解决该线路塞车问题
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发表于 2008-10-28 10:40 | 只看该作者
原本就是自欺欺人的说法,任务确定在10月底,几次登报吹,然后又是挂牌督办的,现在难以自圆其说,于是乎言一而避其他

如按照LS所言,705、21、34到工人村终点,香炉礁的公交枢纽站不又成了个报废的工程?
5
发表于 2008-10-28 11:17 | 只看该作者
这是一种暂时性的措施!难道还能说18等线路一直上桥吗?现在不是工程过度吗,相信改造完了一定会好的,到时候再恢复原有线路运行!可以说要是公交枢纽荒废的话也是暂时荒废!
6
发表于 2008-10-28 11:38 | 只看该作者
个人认为,不论桥下有几车道,码头线铁路桥和沈大正线铁路桥都应该一次扩建成双向10车道的,以备某天继续改造。
7
发表于 2008-10-28 12:11 | 只看该作者
都没想到铁道部?
8
发表于 2008-10-28 12:36 | 只看该作者
香炉礁现在什么样?鞍山路以南好了没?
9
发表于 2008-10-28 17:32 | 只看该作者
堵着吧。你们就多管闲事,香炉礁压车的时候司机可以趴在方向盘上眯一会,还可以下车溜达一圈,其实司机们未必像你们这么想。
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发表于 2008-10-28 17:41 | 只看该作者
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发表于 2008-10-28 17:53 | 只看该作者
因为前段市ZF和铁路有矛盾,所以两座铁路桥洞迟迟无法开工,影响了拓桥,后来只好先建桥,铁路桥洞的拓宽慢慢整吧
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发表于 2008-10-28 20:31 | 只看该作者
原帖由 大连公交行家 于 2008-10-28 17:53 发表
因为前段市ZF和铁路有矛盾,所以两座铁路桥洞迟迟无法开工,影响了拓桥,后来只好先建桥,铁路桥洞的拓宽慢慢整吧



ZF和TDB有什么矛盾??跟哈大有关吗???
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发表于 2008-10-28 20:41 | 只看该作者
303路最应该上桥啦,家具市场车站没了,又没加香炉礁车站
还跟其他线路在桥下堵什么呀,是吧。。。
14
发表于 2008-10-29 00:02 | 只看该作者
强烈支持    选择一条线路上桥   并且取消香炉礁站!!!

我们大家一起到某个部门的网站上反应一下吧

大家一起建议    应该有效果的!!!
15
发表于 2008-10-29 00:02 | 只看该作者
让一条公交线路上桥!!!!!!
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