B2有的堵了，K52，65，70，48右转弯要等红灯才能转。BRT-65、70上路

无轨电车

是啊，希望它们能自觉点

木马巴士

为缓解历山路交通压力，市公交总公司将从29日起对历山路沿线的31路、48路、K52路、65路、70路公交作出调整，部分普通公交可进入BRT车道行驶。线路调整后，乘客可通过市公交总公司发布的换乘提示出行。
    根据计划，31路由沿解放路、历山路、经十路运行，调整为沿解放路、历山路、和平路、山师东路、经十路运行，其余运行路段不变，撤销该线路设在历山路上的和平路口、山师路口站点以及设在经十路上的历山路南口、山师东路站点；48路撤销山师路口站点；K52路撤销解放桥南站点，增设解放桥东站点；65路撤销省胸科医院、解放桥北、解放桥南站点；70路撤销花园庄、东仓、省胸科医院、解放桥北、解放桥南站点。这4条普通公交线路可利用BRT专用车道行驶。

我改名了

仔细想想，或许是件好事

我爱公交

希望不要对B2造成太大的影响

无轨电车

原帖由 我爱公交 于 2008-10-28 11:54 发表
希望不要对B2造成太大的影响

可能不大吗

自由人3

因为很多站点不停靠,这下坐大公交的一些乘客要换车了.

无轨电车

原帖由 自由人3 于 2008-10-28 12:36 发表
因为很多站点不停靠,这下坐大公交的一些乘客要换车了.

那也是咎由自取

orlick_102

多这几个车，基本对B2没影响。

右转的问题：

红灯，前52，后B2：52右转，B2进站。

绿灯，前52，后B2：52向前开靠左停车，B2从右侧绕过，红灯时52右转。
--------此种情况，在52通过B车站前，应该到逆向车道停车，让B2通过，反正怎么都过不去，这样也利人不损己。

红灯，前B2，后52：B2进站，52多等一个红灯。

绿灯，前B2，后52：B2通过，52等红灯。

[ 本帖最后由 orlick_102 于 2008-10-28 13:07 编辑 ]

无轨电车

原帖由 orlick_102 于 2008-10-28 13:02 发表
多这几个车，基本对B2没影响。

右转的问题：

红灯，前52，后B2：52右转，B2进站。

绿灯，前52，后B2：52向前开靠左停车，B2从右侧绕过，红灯时52右转。
--------此种情况，在52通过B车站前，应该到逆向车道 ...

就怕这些普通车没那么自觉

木马巴士

历山路上少这几个车，对缓解交通也没什么作用，公交车与小汽车在数量上的比例大致是１比２０

orlick_102

原帖由 木马巴士 于 2008-10-28 13:26 发表
历山路上少这几个车，对缓解交通也没什么作用，公交车与小汽车在数量上的比例大致是１比２０

醉翁之意不在酒，当然不是为了缓解历山路交通才这样弄的，而是出于一下几个目的。

1. 堵住某些人的嘴，只是让他们看看，专用道利用的多了。
2. 减少普通线路停站，利于B2客流的增加。
3. 对于走专用道的几条线路，还是能提高速度的。

zcsj

原帖由 orlick_102 于 2008-10-28 15:08 发表


醉翁之意不在酒，当然不是为了缓解历山路交通才这样弄的，而是出于一下几个目的。

1. 堵住某些人的嘴，只是让他们看看，专用道利用的多了。
2. 减少普通线路停站，利于B2客流的增加。
3. 对于走专用道的几条 ...

真不知道该高兴还是失望

济南阳光

任何事物都是具有两面性的，或许公交公司有他自己的想法

chromasnail

如果只是为了堵住嘴的决定那就是成事不足败事有余了