猜测

公交爱好者

原帖由 爱不释手 于 2008-10-31 13:04 发表

只买健康

原因就是没钱，

red

存在即合理

loveyy

时间马上就要到了，新宁浦那边还有动静啊?

公共交通

下午正好去江北，看看消息还准
如果明天开新线路，那么638路的站牌应该挂出来了

loveyy

恐怕你的希望要落空，客管处的的通知都没出来，怎么会有638路的站牌的呐？

loveyy

盐工，盐浦过了报废期的旧车还能在路上行驶吗？交警部门不管吗？就没有部门管吗？

在盐仓桥转盘那块，公交公司的131、盐葛换的新车都已上路行驶了，唯独宁浦的盐工、盐浦的破烂车还在开，真是

城市的一道风景啊！什么时候因车破出了大事就给批车了，新宁浦公司就是公交公司的傀儡。

公共交通

原帖由 loveyy 于 2008-11-12 08:54 发表
盐工，盐浦过了报废期的旧车还能在路上行驶吗？交警部门不管吗？就没有部门管吗？

在盐仓桥转盘那块，公交公司的131、盐葛换的新车都已上路行驶了，唯独宁浦的盐工、盐浦的破烂车还在开，真是

城市的一道风景啊 ...

盐工和盐浦的车不过8年左右
你咋不指责雅高和新城呢，跑了10年才报废

loveyy

毕竟雅高和新城的总车辆很多，占的比例可没有宁浦的那么高，

宁浦才经营几条线路，仅盐工、盐浦、浦葛开的全是报废车，就占宁浦总线路的20%了，

南京最小的公交公司非它莫属了，能否继续存在下去还是一个问号。

总是在喊亏损，可为什么还要经营下去呐？

公共交通

当然要经营，那个企业愿意收购才是呆子呢
本来人不少了，需要别的分担

nj2010

原帖由 loveyy 于 2008-11-13 08:26 发表
毕竟雅高和新城的总车辆很多，占的比例可没有宁浦的那么高，

宁浦才经营几条线路，仅盐工、盐浦、浦葛开的全是报废车，就占宁浦总线路的20%了，

南京最小的公交公司非它莫属了，能否继续存在下去还是一个问号。 ...

畸形体制下的产物~~

loveyy

原帖由 爱不释手 于 2008-11-13 14:48 发表
[quote]原帖由 公共交通 于 2008-11-12 18:44 发表

盐工和盐浦的车不过8年左右
10年了

不懂，“10年了”什么意思 ？