永远的沪北公交

liuminjie

人们觉得奇怪，为什么沪北公交这么个小公司居然有两条途径人民广场的黄金线路，更奇怪的是近期沪北公交换上了8辆VOLVO新车。其实沪北公交就是五汽冠忠，只不过是无汽冠忠的经营部运作。车上的路线牌就是“五汽冠忠”还包括马路上的站牌。所谓的“沪北公交”只是停留在车上的司标。

fzq

其实本来就是一条线路-108路,(而518路是108路"母线"衍生出来的"子线"),108路(平型关路~嵩山路)开辟于1984年,属于五汽公司.后"沪北公交"成立后看中了108路这条"黄金地段"线路,开辟了ZX108路(复线专线车),ZX108路使用的是当时最漂亮的车型-一汽无锡制造的"太湖"牌客车(红色线条涂装),与当时的902路(今930)车型和涂装完全相同,是西藏路上的一道靓丽风景…
当时,108路属于五汽,车型陈旧,ZX108路属于"沪北公交",车型新颖.
为便于线路归口管理,五汽公司将108路(母线)也划分给"沪北公交",于是,108路和ZX108路都归入"沪北公交"名下.于是"沪北公交"将ZX108路一批淘汰下来的"太湖"投放于108路,替换掉陈旧的SK661F…..后ZX108路改名为518路,延伸进凉城地区"扒分赚米",而108路母线基本都是"原地踏步",因线路效益差,各代车型均落后于同时期518路,使用518路扔下的"二手"车,直到后期,空调车加盟及"子弹头卡丁车"出现后,108路才算拥有了自己的新车

williamleo

那个爬虫不好看！

datsha

108的车子很好看
我觉得这车适合前置前驱.

liuminjie

关键108路无锡太湖车是上海目前惟一的无障碍车，也就是适合于残疾人士乘坐与上下车的，这点尤为关键。这是目前上海上汽申沃车所不具备的！

巴士电车33

其实本来就是一条线路-108路,(而518路是108路"母线"衍生出来的"子线"),108路(平型关路~嵩山路)开辟于1984年,属于五汽公司.后"沪北公交"成立后看中了108路这条"黄金地段"线路,开辟了ZX108路(复线专线车),ZX108路使用的 ... [/quote]
现在基本上都是ZX线路比母线好得多，都是强盗逻辑。。。。。

巴士电车33

关键108路无锡太湖车是上海目前惟一的无障碍车，也就是适合于残疾人士乘坐与上下车的，这点尤为关键。这是目前上海上汽申沃车所不具备的！ [/quote]
什么唯一一种啊？S2D，S2FL不都是的啊？而且每个都比这种太湖车好得多。
再说真正的无障碍是没有的，你让残疾人士一个人坐轮椅上得了车么？自己一个人都是很危险的。。。。

745

我对楼主的人品没有意见！不过他发的主题是在不能让人恭维！

liuminjie

745先生虽然取个五汽冠忠线路名，却老是要和五汽冠忠作对，你什么意思啊？你何必要取个冤家的线路名作为名字呢？你索性改个巴士一汽的线路算了，我看你就叫“79”吧！

datsha

叫74不错
楼上图片中的745的车子,听以前572的司机讲,这车开起来很舒服的.

vincentyue

至少SWB6125是无障碍公交车，108的这种不能说是唯一
多说一句。
喜欢一个公司无可厚非，但至少发表言论要实事求是

liuminjie

liuminjie

1.无障碍设施主要是体现在下翻式的座椅。          2.低台阶车门。       3.春山牌座椅起身把手。

745

我想知道你是不是五汽的车迷！
3.春山牌座椅起身把手。这个你都可以写的出来？？？
下翻式的座椅在很多无障碍车上是没有的，楼主简直是偏执！
我叫什么不用你来说！你对五汽了解多少！
你又知道多少上海公交？？？还经常使用别人的图片！！

mxsjack

LZ认为下翻式的座椅很好么？有多少残疾人会自己推个轮椅上公交车，然后再去把座位翻下来坐上去？
低入口的车不仅仅是这个卡丁车有，S2D，V4LE都是，而且肯定比这个好得多
五汽的V5都是春山座椅，上边有个把手是为了让残疾人起身的？？
还有我记得沪北的V5应该是14辆

[ 本帖最后由 mxsjack 于 2008-10-31 16:33 编辑 ]