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杭州公共交通 (更新完毕)

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1
发表于 2013-4-7 21:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 公汽联营公司 于 2013-4-12 20:02 编辑

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 楼主| 发表于 2013-4-7 22:37 | 只看该作者
首先介绍一下BRT
杭州快速公交已经成网,目前的发展思想是为地铁提前培养客流,设计时已经考虑到了轨道交通的走向
轨道交通通车后BRT也会进行同步调整。
路线图

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 楼主| 发表于 2013-4-7 22:44 | 只看该作者
车很高端,票价更高端,坐一次3元(注:杭州地铁2元起步8元封顶 3元可以坐4到6站)









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 楼主| 发表于 2013-4-7 22:49 | 只看该作者
黄龙公交站,全封闭枢纽,
什么行人和私家车之类的一律被戴钢盔的保安拦下不让进
乘客走地下通道候车




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 楼主| 发表于 2013-4-7 22:55 | 只看该作者
快速公交专用道跑这么两种车
一种当然是快速公交了


另一种是使用快速公交专用道的常规公交
票价也跟快速公交接轨,比如这个900路就是3元


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 楼主| 发表于 2013-4-7 22:57 | 只看该作者
还有这么个东西

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 楼主| 发表于 2013-4-7 23:00 | 只看该作者
今天先发这些了 明天继续

杭州的一些细节



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发表于 2013-4-7 23:03 | 只看该作者
那青年客车看起来很霸气呀,我喜欢……
大连啥时候才能考虑上青年客车额??

点评

等101有轨报废的时候说不定能考虑考虑 但可能性也不大  发表于 2013-4-7 23:04
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发表于 2013-4-7 23:04 | 只看该作者
杭州真是个好地方 最喜欢的就是全市大范围的一踏12米空调公交领先大连至少5年 其他的感觉比大连好很多 但杭州不怎么注重重工业发展 整个城市感觉很悠闲
10
发表于 2013-4-7 23:06 | 只看该作者
看看人家的快速公交站台,看看人家的快速公交道路,看看人家快速公交线路车辆的保养,咱大连和人家差远了……
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发表于 2013-4-7 23:13 | 只看该作者
回复:“斯巴鲁公交集团:等101有轨报废的时候说不定能考虑考虑 但可能性也不大”的点评:你的意思这次101路的车报废之后,101路无轨电车就一定拆了改成普通公交线路了???我看是等这次BRT的车报废了之后说不定能考虑考虑还差不多,当然了,可能性也比较低……
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发表于 2013-4-7 23:57 | 只看该作者
夜空守望者01 发表于 2013-4-7 23:13
回复:“斯巴鲁公交集团:等101有轨报废的时候说不定能考虑考虑 但可能性也不大”的点评:你的意思这次101路 ...

哎呀我去 现在全国能生产电车的厂子没几个了吧 扬子江 青年 福田 我可没说101改为普通公交 我倒是希望继续有轨电车
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发表于 2013-4-8 00:05 | 只看该作者
大连公交跟杭州是没法比了   不过快速公交的话 我倒觉得 大连的男人要比杭州的青年顺眼多了
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 楼主| 发表于 2013-4-8 12:12 | 只看该作者
杭州仅存的一条无轨电车线路



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 楼主| 发表于 2013-4-8 12:14 | 只看该作者
我们都是man脸





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