我看济南公交

zaibiechu

JNP6120GV 发表于 2013-4-11 08:31
地图上测测距离，很多3字头都不值那个钱

据我猜测，应该是山路比较多，车比较喝油的缘故吧

tianyu9999

zaibiechu 发表于 2013-4-11 08:38
据我猜测，应该是山路比较多，车比较喝油的缘故吧

其实很多线路是看他能到哪，不是看他有多长。。。人为地把一些地方划归成郊区。然后郊区线路票价就是高。除了早些年1快钱到郊区的大线，比如10 86 88 89 26 38，其余后来再开的线路就都不那么共产主义了。。。

骑公交

济南的CNG还行吧，虽然一大部分是后来改的。英文报站取消了吧，估计外国人也听不懂Chinglish。个人觉得空调车价格并不贵，把那多出来的1块钱算到空调费上罢了。再比如像55这种比较长的线路2块钱还是不贵的。155那种就不说了。同样支持根据是否开启空调制定票价，正式开冷风的6 7 8月票价两元，其余月份1元。暖风比较纠结，似乎很多的非空调车也有暖风，只把空调车冬季定为两元有点不公平。老车型保养的不错但是还是老了啊整天坏啊。。。时不时的就看见31的白长江被拖车拖着从我家附近过去。

骑公交

tianyu9999 发表于 2013-4-11 08:47
其实很多线路是看他能到哪，不是看他有多长。。。人为地把一些地方划归成郊区。然后郊区线路票价就是高。 ...

郊区线的定价有些不太合理。323这种不太长的线路要三块钱，相似距离的315两块。而318 883这么长的线路3元也够便宜的了。60路两块也有抢钱的嫌疑，涝坡线估计也得两块。怪不得有郊区民众说济南公交公司欺负他们了。。。

zaibiechu

tianyu9999 发表于 2013-4-11 08:47
其实很多线路是看他能到哪，不是看他有多长。。。人为地把一些地方划归成郊区。然后郊区线路票价就是高。 ...

学习了，就是不那么实惠了，呵呵

zaibiechu

骑公交 发表于 2013-4-11 08:48
济南的CNG还行吧，虽然一大部分是后来改的。英文报站取消了吧，估计外国人也听不懂Chinglish。个人觉得空调 ...

分时计价，分段计价，都是很不错的政策

骑公交

zaibiechu 发表于 2013-4-11 08:24
六折，如果没有车身广告和政府补贴的加大，六折有点低，七折还行

也得考虑一下人们的出行成本，7折的话还是有点多了。车体广告如果能够有节操的把关杜绝不孕不育整形堕胎变性痔疮男科妇科耳鼻喉等等野医院，好好经过设计的话还是支持恢复的。现在777的广告就挺好看的。

tianyu9999

骑公交 发表于 2013-4-11 08:54
郊区线的定价有些不太合理。323这种不太长的线路要三块钱，相似距离的315两块。而318 883这么长的线路3元 ...

315还是当年收购历城公交的时候定价呢，反正济南这票价乱七八糟也不是一天两天养成的。。。

骑公交

tianyu9999 发表于 2013-4-11 09:00
315还是当年收购历城公交的时候定价呢，反正济南这票价乱七八糟也不是一天两天养成的。。。

这个定价到底有没有标准。。。感觉郊区线路好像就两元起跳似的。313是个异类。分段计价可能适合吧感觉，比如312从燕山车场到转山西路也就1块钱就差不多了到港沟也就2块。不过分段计价如果配备售票员的话，本来车就小就挤，再多个售票员雪上加霜了。要是都交给司机的话司机可够忙活的，当时坐那兴29的时候看着那司机就有种忙不过来的感觉。。。

tianyu9999

骑公交 发表于 2013-4-11 09:16
这个定价到底有没有标准。。。感觉郊区线路好像就两元起跳似的。313是个异类。分段计价可能适合吧感觉，比 ...

本来就挤，再搞分段计价加上短途客流，直接没法坐了。。。

我爱泉城公交

分段的话 比如312,325港沟龙洞两元,之后三元
316,318鸭旺口附近两元,之后三元
至于322董家之前有一元车,303彩石之前分段会挤压306 孙村长途 中途也可以分
这样济钢以内的短途还是不会直接选择3字头 就像现在99的班次都几乎没短途客流了,没人会多花一元,在106,122挤罐头也比多花一元强

骑公交

tianyu9999 发表于 2013-4-11 10:16
本来就挤，再搞分段计价加上短途客流，直接没法坐了。。。

那么就长途分段吧。不设一元区域。比如312到龙洞风景区2元，到九如山3元

Henein

zaibiechu 发表于 2013-4-11 08:36
来济南将近一年了......确实有倒车上班的，我感觉这也是月票得蝴蝶效应，如果取消月票估计把工作找远地方 ...

一年就看得这么透，不错。不过你这想法挺特别，现在各城市都在发展，城市越来越大，越住越偏，上班越来越远是一个趋势，还有那么多开车上下班的，都找一个近的工作不现实，除非都住在市里，城边没人住，也不利于城市发展。除非再回到单位分房的时代，都住自己单位的家属院

Henein

tianyu9999 发表于 2013-4-11 08:47
其实很多线路是看他能到哪，不是看他有多长。。。人为地把一些地方划归成郊区。然后郊区线路票价就是高。 ...

显然不利于济南近郊、远郊、城乡结合部、乡村与市区的融合，不利于城镇化发展。城市规划的时候吹什么重点打造汉峪片区，还都是3字头的车。。。谁去住啊

Henein

骑公交 发表于 2013-4-11 08:48
济南的CNG还行吧，虽然一大部分是后来改的。英文报站取消了吧，估计外国人也听不懂Chinglish。个人觉得空调 ...

青岛的长线空调如801全年2元，市内空调冬夏2元，平时1元，如221。这就挺合理，空调2元全国除个别都这么定，没什么可说的