BRT网络建成需三五年

小伙 · 发表于 2008-10-31 21:51

终于有2个有眼光的给咱们说话了!

[ 本帖最后由小伙于 2008-10-31 22:26 编辑 ]

木马巴士 · 发表于 2008-10-31 21:53

原帖由小伙于 2008-10-31 21:51 发表
终于有2个眼光的给咱们说话了!

嫩是时代的弄潮儿

无轨电车 · 发表于 2008-10-31 21:54

原帖由小伙于 2008-10-31 21:51 发表
终于有2个眼光的给咱们说话了!

多么欣慰啊

我爱公交 · 发表于 2008-10-31 22:27

老保暑假来过一次，呆了半天。老保是点在关键处了，就公交自身而言，历山路的问题是BRT和普通公交的关系没处理好。BRT要代替一部分普通公交，而历山路的还全留着。光进不退，不堵才怪来。没BRT以前就够堵得了

木马巴士 · 发表于 2008-10-31 22:44

是公交公司内部都没搞清ＢＲＴ是什么

我爱公交 · 发表于 2008-10-31 22:46

等着BRT初步成网以后就可以动手普通公交了，起码比较相近的线得弄走

无轨电车 · 发表于 2008-11-1 06:48

原帖由 木马巴士 于 2008-10-31 22:44 发表
是公交公司内部都没搞清ＢＲＴ是什么

不能这么说,我不信搞B1弄清了搞B2就糊涂了,关键是周围没有可分散线路的道路.看看历山路周围的南北路,山大路\洪楼南路-闵子骞路-燕子山路\黑北路,哪条路也不轻快,所以只能先凑合了,还是得等东外环通车再说

无轨电车 · 发表于 2008-11-1 06:48

原帖由 我爱公交 于 2008-10-31 22:27 发表
老保暑假来过一次，呆了半天。老保是点在关键处了，就公交自身而言，历山路的问题是BRT和普通公交的关系没处理好。BRT要代替一部分普通公交，而历山路的还全留着。光进不退，不堵才怪来。没BRT以前就够堵得了

不光没退,还进了一些,

木马巴士 · 发表于 2008-11-1 11:16

原帖由 无轨电车 于 2008-11-1 06:48 发表
不能这么说,我不信搞B1弄清了搞B2就糊涂了,关键是周围没有可分散线路的道路.看看历山路周围的南北路,山大路\洪楼南路-闵子骞路-燕子山路\黑北路,哪条路也不轻快,所以只能先凑合了,还是得等东外环通车再说

我说是在如何处理ＢＲＴ与普通公交的关系上没弄清楚

chromasnail · 发表于 2008-11-1 14:02

如果真的把BRT及其网络建设的很完善轻轨也不需着急了

我爱公交 · 发表于 2008-11-1 17:36

等到若干年以后客流量达到一定程度，轻轨还是要上的

木马巴士 · 发表于 2008-11-1 17:58

我个人预言第一条轻轨是用来连接长清、章丘与市区的，而不是单单在主城区跑

无轨电车 · 发表于 2008-11-2 07:10

原帖由 木马巴士 于 2008-11-1 11:16 发表

我说是在如何处理ＢＲＴ与普通公交的关系上没弄清楚

B1开通前弄的挺清楚了啊,还弄的一时怨声载道的

木马巴士 · 发表于 2008-11-2 12:47

北园倒是全给ＢＲＴ让道，可没实现与ＢＲＴ的接驳，很多地方换乘比较困难

我爱公交 · 发表于 2008-11-2 20:24

原帖由 木马巴士 于 2008-11-1 17:58 发表
我个人预言第一条轻轨是用来连接长清、章丘与市区的，而不是单单在主城区跑

应该是这样，因为济南本来就是带状发展的

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