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楼主: palapala
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早期的解放客车

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 楼主| 发表于 2015-11-17 14:02 | 只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2015-11-23 10:57 编辑
流动的家 发表于 2013-12-14 19:43
CA10M1,在解放牌汽车主要总成的基础上,进行公共汽车底盘的设计。
不知道这个底盘做没做出车身


       我在5楼更新了资料。其实我觉得这车的外形虽早已过时,但在1990年代和国内那些山寨日本的80年代车型相比还算很原创的。如果把前后灯镀铬亮条去掉,前灯和格栅换成与CA6440通用部件的话会更具时代性且降低成本。另推出一款低配的公交版分别在吉轻和红塔两个基地生产,分别供应北方和南方市场还是很有前途的。
       另外可以考虑再推出一款长轴版的CA6641作为CA640的后继车型进入短途客运市场就更好了。


       可惜一汽那个体制没有市场观念,除卡车外一直是小批量试生产或停留在样车模型的状态。研发经费都被浪费掉了。

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发表于 2015-11-24 19:23 | 只看该作者
都是以前常见的
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发表于 2016-6-4 16:05 | 只看该作者
灰太狼的苦衷 发表于 2013-4-16 21:53
解放面包车 看到它就是殡仪馆和医院专用车

看到这个评论就想到法场摘取器官…………
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