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第二期 ★〓本周焦点讨论〓★ (04-30~05-06)你对市内开通免费公交车是如何的看

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发表于 2006-5-2 19:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 『焦点话题』 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

本周焦点讨论话题:

你对市内的免费公交车是如何的看法?

你所在的城市有免费公交车乘座吗?例如免费购物巴士、免费穿梭巴士、免费接送巴士和拥民、机场免费巴士等,你觉得它们与传统的市内公交是否有冲突性?他们有存在的必要吗?来谈谈你的看法吧!

要求:回帖的意见和建议请尽量详细,最好包括相关链接。所提建议,一经采纳,将奖励5-99分的论坛积分不等。



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希望大家能支持焦点讨论!(好贴加分,HOHO~)

PS:本贴拒绝无意义的灌水回复,为了不影响大家正常的浏览,
水贴将被删除。


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01.第一期 ★〓本周焦点讨论〓★ (04-23~04-29)地铁改变了给你的生活大吗?

02.第二期 ★〓本周焦点讨论〓★ (04-30~05-06)你对市内开通免费公交车是如何的看法?

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[ 本帖最后由 99187 于 2007-12-6 09:16 编辑 ]
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发表于 2006-5-2 20:09 | 只看该作者
免费车就是好呀,不用花钱.大家想一想,如果乘公交车去超市,一个人一去一回就2元钱,况且公交车站离超市门口还远点.如果有免费车的话就省了这2元钱来买甜筒或都是能上一个小时的网来看看8684之家网多合适呀[s:26]况且免费车离超市门口近.

哈尔滨市几乎每个大型超市都有免费车像沃尔玛世纪联华家乐福.
超市免费车与花钱的公交没什么关系当然就没有什么冲突性免费车的存在当然很有必要啦.   [s:40]

以上是本人观点欢迎大家指点评论谢谢! [s:49]
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发表于 2006-5-2 23:46 | 只看该作者
超市的免费班车和免费公交不是一回事,好象有城市开过真正意义上的免费公交好象最后也没能坚持下去,利与弊碰撞到一起最后是很难统一的,所以也很难实行!至于目前的超市免费班车是商家的一种促销手法,提倡但是他毕竟和公交是两回事,不能当作公交,也不能够取代公交的,所以两者还是应该分清界限!公交本不应该以赢利为目的地,但是目前很难真正做到,可能只能等当地的经济达到一定的水平,政府的补贴达到了一定的程度才会有大的改观吧!免费班车本人也不奢望了,只是希望公交不要经常涨价,尽可能的改善服务,让花在出行上的费用降到到最低也更方便就好了!
4
 楼主| 发表于 2006-5-3 12:05 | 只看该作者
转贴:公交车将全面取代商巴楼巴
5月1日起实行,持购物获得的预售票可免费搭乘
  昨日,记者从顺德区交通局获悉,从5月1日起,顺德公交车将全面代替免费商巴、楼巴,凭借购物时获得的预售票,购物顾客可免费搭乘途经商场的公交车。
  去年佛山市出台《关于规范管理免费接送车问题的通知》,加强对各类免费接送车的规范管理。目前,顺德共拥有商场、小区和学校等各类接送车300多辆。其中商场小区接送车规范管理工作由区交通局负责实施。本周,顺德区交通局将下发根据市政府有关文件制定的《顺德区规范管理免费接送车的实施方案》,将所有商场小区免费接送车纳入公交管理范畴,由顺德区汽运公司统一管理。     
  据区交通局副局长季少嘉介绍,经过与汽运公司以及区内多家拥有免费接送车的超市、小区协商,针对目前区内公交线路实际发展情况和商场、小区等企业的需要,顺德对免费接送车的规范管理主要通过两种方式来进行。
  在公交线路已基本覆盖到各个区域的中心城区,公交公司将针对商场的实际需要,采取增加线路、班次和调整站点的方法,以公交车来取代免费接送车。同时,公交公司和商场协商后,公交公司向商场提供预售票,在商场消费的顾客凭一定金额的购物小票换取车票,顾客持该车票即可搭乘公交车。在有关部门进行的调研中,虽然多了“派票”的过程,但很多市民表示理解。 对于尚未开通公交线路的少数偏远地区,商场企业将与公交公司达成一定协议,由商场企业补贴车费,公交公司开通公交购物专线车,为直达商场购物的乘客提供免费乘车服务。购物免费乘公交专线试运行一段时间后,政府管理部门将收集各方意见,根据实际情况再决定是否对该模式作进一步调整。
  目前,规范免费接送车的工作正在落实,自5月1日起,区交通局开始严格执法,一旦发现还有打着商场和中心城区楼盘旗号的免费接送车运营,将按照国家的法律法规进行处罚。为了形成规范管理长效机制,对日后进驻顺德的大商家,交通主管部门都将协调公交公司提前介入,积极协助商家解决顾客交通问题,降低商家的运营成本。
5
发表于 2006-5-7 20:06 | 只看该作者
天津的免费购物班车很多啊,有120条左右,主要车型是8米的中通,部分车型是10米中通。
感觉这样很好,一举两得。不仅超市增加顾客,而且几乎每一个大型居民区都有超市的购物班车。
有的超市两个店都有通往一个地方的车,并且有的购物线配有4-5辆车,间隔密集,购物很是方便。
具体线路请看:
http://www.92bus.com/bbs/viewthr ... page%3D1&page=4
http://www.92bus.com/bbs/viewthr ... page%3D1&page=5
http://www.92bus.com/bbs/viewthr ... page%3D1&page=6
http://www.92bus.com/bbs/viewthr ... page%3D1&page=7
http://www.92bus.com/bbs/viewthr ... page%3D1&page=8
http://www.92bus.com/bbs/viewthr ... page%3D1&page=9
http://www.92bus.com/bbs/viewthr ... age%3D1&page=10
http://www.92bus.com/bbs/viewthr ... age%3D1&page=11
http://www.92bus.com/bbs/viewthr ... age%3D1&page=12
http://www.92bus.com/bbs/viewthr ... age%3D1&page=13
http://www.92bus.com/bbs/viewthr ... age%3D1&page=14 [s:12]
6
发表于 2006-5-8 10:57 | 只看该作者
天津拥有上百条的免费购物巴士 从各大超市辐射于市内6区 以及周边区县和塘沽区 其中大部分超市采用的是包车的形式 即包公交的车(非线路运营车),现在新成立的公共交通五公司就是经营的超市包车服务以及单位包车服务,大多数车形属于城市公交车的范畴,既拉得多又允许有站位,印象中和平路的沃尔玛超市当初使用的是“中通凯越”高级公路客车,但是由于公路客车不允许有站着的乘客,所以没多久就换成了“中通阳光”城市公交车。没有坐上“凯越”免费班车成为众多公交迷的一个遗憾。
另一种免费购物巴士是超市自己买的车,如易买得,大润发等超市,这些车没有统一的线路编号,属于超市自有,但是我担心如果超市倒闭了,那这些车会怎么办呢?(呵呵,我也是瞎操心)。
现在 天津的大型居民区成为免费班车的据点 也是各大超市顾客的主要来源。

天津的机场巴士(天津民航售票处--北京国际机场),关于机场巴士我知道的不是太多,只是知道凭机票可以免费乘坐,没有机票还是要花钱的。

其他的免费班车就是开往香河家具城的了,每周六周日开行,同样香河家具城也有到北京的班车

关于跟公交的冲突问题 我觉得还是有的 由于天津公交涨价的缘故 去超市的顾客大多数都偏向于免费班车了,对公交的短途客流有一定的影响,但是由于免费班车的时刻表的跑法(时刻表总在变) 又有一部分人选择了几分钟一趟的公交车,在我看来各有利弊。免费班车的存在填补了去超市购物出来大包小包的提去公交站,因为很多超市的免费班车站设在超市门口,很方便那些老年人及妇女同志

以上是我的看法,免费班车的线路zyzyn同志正在总结,因为班车的线路及时刻总在变化,作出总结是一件非常辛苦的事,所以在此对他说一声辛苦了.....
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 楼主| 发表于 2006-5-8 11:31 | 只看该作者
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