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济南309路公交将延至机场

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16
发表于 2013-4-18 20:54 | 只看该作者
皮尔洛 发表于 2013-4-18 20:50
难不成以后309有换车的希望

那些混动?那可是得葬车了
17
发表于 2013-4-18 21:12 | 只看该作者
机场站点设在哪里,是到达终点机场后调头返回,还是改循环线了
18
发表于 2013-4-18 21:16 | 只看该作者
开个K309大站快车呗,10米+的配车,赶脚还是不错滴。。。别**限速30就行!照着民航巡航速度的5-10%跑就挺爽哈哈
19
发表于 2013-4-18 21:18 | 只看该作者
荷花路上跑混动。噢买尬,不敢想象
20
发表于 2013-4-18 22:22 | 只看该作者
309进去了,济南机场终于又有普通公交了。。。只是这个间隔和配车和首末班。。。其实也没什么太大作用。。。不过有了总比没有强~
21
发表于 2013-4-18 22:53 | 只看该作者
等于恢复原线了
22
发表于 2013-4-19 08:00 | 只看该作者
机场路现在是小清河桥没有建(都封了整一年了)全靠钢便桥在走小车,限高两米二
这有条新闻,309这两年可以完全固定了,316可以"恢复原线"了,307/318现在是真难找到一条路既没有限高也没有限宽的路进去了
今天,记者从济南市交通运输局获悉,历城区2013年重点建设项目之一的机场路及南延工程已完成勘察、设计招标工作,7月正式开工,2015年6月底建成。

  机场路及南沿工程全长17.2公里,北起济南遥墙国际机场南、机场高速收费站北,南至唐冶片区龙凤山路,途经临港、遥墙、鲍山、董家、郭店、唐冶等6个街镇。其中,起点至S102线为改建,长14.2公里,拆除现有小清河桥后新建8孔30米连续梁桥,拆除原跨济广高速分离立交,结合青银高速公路扩容改造工程,按照远期八车道扩建进行预留跨径,设长336米连续梁桥;S102线至龙凤山路与贞观街交叉口段为新建,长3公里,平交S102线,下穿胶济铁路。全线按双向四车道一级公路标准设计,路基宽度24.5米,设计时速80KM/h。
23
发表于 2013-4-19 10:11 | 只看该作者
我爱泉城公交 发表于 2013-4-19 02:00
机场路现在是小清河桥没有建(都封了整一年了)全靠钢便桥在走小车,限高两米二
这有条新闻,309这两年可以完全 ...

老弟所言极是.其实丝润路和机场路的跨清河桥都要重修了.那边要是真的想跨越发展,至少316要复线.307要缩短班次.318就得舍弃韩西~唐王镇政府这3站.
24
发表于 2013-4-19 10:29 来自手机 | 只看该作者
进机场是顶替了年初传闻中西站到机场的那条线了吧。
25
发表于 2013-4-19 10:34 | 只看该作者
首班车 发表于 2013-4-19 10:29
进机场是顶替了年初传闻中西站到机场的那条线了吧。

啊,真希望不是这样
26
发表于 2013-4-19 10:43 来自手机 | 只看该作者
首班车 发表于 2013-4-19 10:29
进机场是顶替了年初传闻中西站到机场的那条线了吧。

这要怎么顶替
27
发表于 2013-4-19 12:18 | 只看该作者
首班车 发表于 2013-4-19 10:29
进机场是顶替了年初传闻中西站到机场的那条线了吧。

虽说最近公共交通有些 瞎包 打搐搐 点化人,但这个也有点过分吧,可能性很低
28
发表于 2013-4-19 12:22 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-4-19 10:43
这要怎么顶替

我也觉得不大可能,再怂也不会怂成这样吧。。。。
29
发表于 2013-4-19 15:42 来自手机 | 只看该作者
连候机楼的边都围不上,不怂还能怎么着,人家机场可不归交通快嘛管
30
发表于 2013-4-19 16:39 | 只看该作者
本身车型就挺怂的,但3字头连接城郊足够了。。。就这样子呼啦啦一下子进机场有点赶鸭子上架的赶脚
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