可气的901！！！

ccce

原帖由 我叫阿才 于 2008-11-6 09:40 发表

东风早晚要取消的

那是，不过就希望是在东风开通到市区的新线路之后。要不东风三万多民众早上又没车坐了。

beyond0

八方达和fang shan ZF都够让人失望的

peachwolf

其实,这个问题很好解决.就是他们不知道都怎么想的.
从燕山客运公司发的车与从燕山东岭发的车，将进城路线进行分割,足以满足大家的要求.
比如,客运公司出来的车:
客运公司、北庄、聚脂厂、羊头岗、桥梁厂、星城、丰台路口、六里桥........前门西.

从东岭出来的车.
东岭、羊儿峪、东风、北化建、然后走后朱各庄、前朱各庄、动力厂、丁家洼、焦庄、一直走新修的那条路,什么小懂村啊、紫草坞啊、就是新修的那条路,一直上到高速.然后丰台路口,六里桥北.....前门西.

两趟车分割一下一路上的站,这样一来,两辆车的行驶时间相差不多.

这也就是为什么客运公司出来的车走星城,而东岭的不走的原因了.

这样弄,也能解决站太多的问题,两边一分担就行了.

我叫阿才

原帖由 peachwolf 于 2008-11-6 22:18 发表
从东岭出来的车.
东岭、羊儿峪、东风、北化建、然后走后朱各庄、前朱各庄、动力厂、丁家洼、焦庄、一直走新修的那条路,什么小懂村啊、紫草坞啊、就是新修的那条路,一直上到高速.然后丰台路口,六里桥北.....前门西.
...

你太可爱了,哈哈

434448

八方达规划线路的领导需要了解当地市民的几个主要出行去向，把所有站点串在一条线路上不一定经营效果最好。

64222车组

917之1现在26个车
是从别的队调来的
952加了BK6118
因为厂班车取消
917之2加了917房山的车

ccce

原帖由 64222车组 于 2008-11-7 20:04 发表
917之1现在26个车
是从别的队调来的
952加了BK6118
因为厂班车取消
917之2加了917房山的车

917支2借取消班车的机会发达了一下。

peachwolf

是呗,就着本事,发财也不给公交司机和售票员啊.
都领导拿走了.
借鸡下蛋.黑心一片!

mwhds

901的情况还是依旧
车上的人还是在骂人
这样做不好
毕竟不是司机和票员的问题！！！！

peachwolf

没办法,我们直接面对的或者见到的就是司机和票员啊,要么那些当领导的在车上，你放心，乘客肯定都对着领导骂.
谁不知道找官大的管用啊.
既然没有大官在车上,骂司机票员也是为了他们能把这些反映上去.哇哈哈.
这个也叫借鸡下蛋,哇哈哈.好玩

peachwolf

票价贵,车速慢,某些地区仍然无法直接座上901公交车,不骂街等啥啊?
该!

beyond0

八方达公司和燕化闹僵了，听说八方达公司给燕化发函说明以前转过去的班车都到报废期了，希望燕化公司出钱买新车，燕化不干，准备将每年投给八方达运营费2000万发给在职职工作为公交补贴，每人70是吧。是不是真的。这样下去对八方达在燕化发展可不是啥好事。吃亏的还是我们。

peachwolf

是真的!
燕化公司现在职工班车只有夜里的车了,夜里2:00有上班下班的才能做上班车.燕化公司也正在买新车.据说已经买下了.

这个是没办法的,燕化公司希望八方达继承班车任务.但八方达开的价格太高,使得燕化公司无法接受.

开的价格是一天600

peachwolf

目前,燕化公司已经将以前客运公司的所有地全部收回.
包括客运公司现八方达停车的大院和办公大楼.还有东风检测厂.东炼春光站等.

peachwolf

百姓倒霉不倒霉的.
反正燕化公司不会花钱请个爷来!
其实也无所谓了，现在八方达用地应该是租用.时间长了，不管有什么变化，即便说901因为和燕化公司闹的实在没办法了,取消901了.
最后也许燕山ZF就该出面组织一大批车辆来运营了
又或者燕化公司又会承担起办公车的任务.
谁都说不好.

燕化公司有钱,弄个几十辆车跟玩似的.
之所以把这个客运公司让给了901.其实燕化公司与客运公司早就已经分离了.燕化公司不想承担这个事了，忒累人.

[ 本帖最后由 peachwolf 于 2008-11-8 10:44 编辑 ]