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一辆辆蓝色的公交车穿梭在海湖路批发市场与上五庄镇之间,住在上五庄镇附近的居民再也不用为出行发愁了,如今他们能坐上干净、宽敞的公交车进城购物。
随着城乡公交一体化工程的深入实施,省城客运市场开始向乡村扩展,密切了城乡之间的经济联系。
公交车开到村口
“再也不用等孩子来接我们进城了,只要花上两块钱,坐家门口的公交车就能到孩子家门口。”11月4日早上,家住湟中县上五庄镇的孙才福和老伴,在离家不远处的公交车站等候公交车,老两口准备到住在市里的女儿家住两天。“通了公交车,我们出门方便多了,以前我们老两口很少进城,进一次城来回得几十块钱不说,一大早就得去等班车,下午又匆匆忙忙去赶班车。”说起往年进城的经历,孙才福对当时的情形记忆犹新。
西宁公交向乡村扩展
“这几年,城市公共交通发展非常快,1978年,西宁市公共交通只有营运车辆157台,营运线路17条,客运总量6942万人次。如今,全市已拥有近两千台营运车辆,有客运线路61条(其中市区公交线路35条),客运总量55432万人次。公交公司还先后开通了一机床至巴浪村城乡公交专线、天峻桥至双苏堡村城乡公交专线、韵家口至朱家庄村城乡公交专线。这些线路的通车运营,进一步改善了沿线群众的乘车条件。目前,公交公司正在努力,力争尽快开通西宁至其他地区的公交专线,使城市公共交通向农村延伸,解决居民出行难问题。”西宁市公交有限责任公司一位工作人员说。 |
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