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青島市公共交通車輛票價規定

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发表于 2006-5-4 20:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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[ 本帖最后由 青岛公交通 于 2008-8-14 20:44 编辑 ]
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发表于 2007-5-30 23:28 | 只看该作者
交运还有小型车、大型车之分
3
 楼主| 发表于 2007-5-31 21:21 | 只看该作者
小型车指的是CJ6800等8米车
4
发表于 2007-6-20 22:48 | 只看该作者
606路交运的,是因为在公交的压力下才全程1元的.
5
 楼主| 发表于 2007-6-20 22:50 | 只看该作者
606被105压迫的
6
发表于 2007-6-20 22:51 | 只看该作者
375路也压迫它呀.
7
发表于 2007-6-20 22:54 | 只看该作者
606一开始起点上车两元,改成1元也是被迫的.
8
 楼主| 发表于 2007-6-20 23:02 | 只看该作者
公交确实很狠
601--314
602--126
603--229
604--暂缺
605--318,105……
606--375,105……
31--316,321,304……
223--312Q
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发表于 2007-6-20 23:10 | 只看该作者
交运虽然占得多条路线,但后果就是在压力下营运.当年312区间成立后,又从301路要去5个车.凑了35辆,把223确实搞的不轻呀.
31路就不用说了,简直在压力下生存,公交太多车和31路跑重路了.算是最不幸运的路线.
604目前是无忧,但估计好日子没多久!
10
发表于 2008-2-3 16:11 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-2-3 20:43 | 只看该作者
原帖由 sioux0507 于 2008-2-3 16:11 发表
321的中途站是青岛大学,该站上车就是1元了

哪天去试验一下
以前执行的是含中点站
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发表于 2008-2-3 22:49 | 只看该作者
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发表于 2008-2-3 23:32 | 只看该作者
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发表于 2008-6-29 09:05 | 只看该作者
601现在直接危机就是新216

604目前没有竞争车,就在我家楼下发车高峰客流不是一般的多!

31路打卡8毛,比316,321,304还是有竞争力的再加上那条线路本身人就很多,我倒是觉得31给交运之后的上座率比原来6路队的31路要强很多!
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发表于 2008-6-29 09:07 | 只看该作者
最后还要更正一点,321路的计价模式已经改了,改成翻牌自觉投币,司机在投票箱处有个牌子,上写至XX站之后,投币2元,至XX站之前投币1元,其实你只要投币1元,司机也不会记得你哪站上的
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