|
|
B55确实是一个奇迹
我先前读过Wiki了
“中巴于1981年亦引入2部三轴版本的B55样办巴士（即AL1，车牌号码CT1094，及AL2，车牌CT1003）作试验用途。这款三轴版的B55，亦是历来最大型的前置引擎巴士，更是唯一在香港登记的前置引擎三轴巴士。巴士特别之处在于第二车轴是传动轴，而第三轴具有反方向辅助转向。引擎是“富豪”TD70H，配Voith DIWA 854全自动变速箱。车身同是“亚历山大”作品，但改用RV型车身。车厢内以企位为主，因此全车可载客170人，可说是十分惊人。”
前置车开前门现在都可以做到，但当年这个B55底盘确实是比较厉害。三轴Alisa B55全部产量仅三部，除了卖到香港的AL1-2，还有一部似乎给了雅加达，真是稀有。
再多说一句，前置三轴，配Voith Diwa自动波，中桥驱动尾桥随动，这个配置实属前置车中的极品……内地现在少数厂商发布的12米级前置三轴单层车，完全是为了省钱而省钱的配置。
目前我见过的前置车配Voith Diwa的只有一个型号，貌似内地也只存在过这一个型号，北京的BK6180D3，为前置发动机的通道车（也算有三根轴），有10部配置Voith Diwa，运行于运五公司342路。Voith Diwa的性能非常出色，使这款车成为同级别自动波车中最省油的一款。 |
|
发表于 2008-11-11 11:24
