太原：提升城市功能 改善旅行条件 促进省城发展

太原公交

昨日，省委常委、副省长李小鹏就太原南站工程建设情况进行调研。市委副书记、市长张兵生，副市长吉久昌及省、市有关方面负责同志参加调研。

　　太原南站为新建石太客运专线最大的客运站，站场设旅客站台8座，列车到发线16条（含正线），站房总建筑面积15．7万余平方米，建设总工期18个月。

       车站建成后，可以适应石太客运专线、太中银铁路以及拟建的南北同蒲四线（大运高速铁路）所有动车组和旅客列车的开行需要。太原南站设计年发送旅客能力可达 3000万人以上。据了解，随着石太客运专线、太中银铁路在2008年底和2010年初相继通车运营，随着即将开工建设的大同——太原——运城——三门峡 ——西安城际快速铁路在2011年左右的开通，我市即将成为沟通西部地区与环渤海经济区的重要枢纽。

　　李小鹏就太原南站新建工程进行了实地察看，并详细了解了征地、拆迁等前期工作进展情况，就工程前期工作中遇到的具体问题作了研究和协调。李小鹏指出，新建太原南站工程是我国铁路“十一五”规划石家庄至太原铁路客运专线的重要配套工程，是省ZF和铁道部为提升省城太原的城市建设形象和品位，改善广大人民群众购票、候车、乘车等旅行条件的重要项目，对我省经济发展、社会发展、民生改善等各个方面都具有十分重要的意义。

　　李小鹏强调，新建太原南站工程工期紧、任务重，各相关方面要尽快联合成立工程建设指挥部，协同作战，全力以赴，及时解决目前遇到的各种问题，争取让工程在年内开工建设。同时，要加强对工期、质量等方面的监督。太原市ZF要做好相关基础设施建设、站前广场设计等方面的配套工作。

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这个站修好了还是可以滴