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楼主: kwyq
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新福田

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16
发表于 2013-4-21 23:28 | 只看该作者
前大灯感觉有点Li  Ji!
17
发表于 2013-4-22 15:01 | 只看该作者
775059839 发表于 2013-4-21 18:32
居然还买这破车。。。

终于不是大塑料座了 佳。。

高老师所言差矣。
福田的客车,一般是按照市场的要求生产。本人做过北京121 505路车的福田大客,12米,一级踏步,感觉非常不错。配置是康明斯机头+采埃孚波箱,自动波的,舒适性没的说。福田在广州也有一定的市场,广州曾经引进了福田的12米混动进行试验。

至于其他城市,按照要求设置不同配置,天津一般配玉柴发动机+綦江波箱。肯定在成本上要低于北京的公交车了。
18
发表于 2013-4-22 15:02 | 只看该作者
在福田厂家拍的?

看到旁边给北京公交集团加工的双层巴士,呵呵。
19
发表于 2013-4-22 17:00 | 只看该作者
10米换10米?
20
发表于 2013-4-22 18:29 | 只看该作者
我从来不在乎车漂不漂亮,新就行,呵呵,问一下yangglop,52的什么车是黄标??
21
发表于 2013-4-23 13:28 | 只看该作者
俊朗小男生 发表于 2013-4-21 18:48
这辆福田没在天津啊

在福田工厂
22
发表于 2013-4-23 13:32 | 只看该作者
ca23564 发表于 2013-4-21 20:46
天津还买福田?

福田这几年进步很快,高配车型成为北京公交主力车型之一。
6年半以前,福田借助广州换车的时机打入广州市场,广州的6路总站延伸至师大暨大后,福田的空调LPG车型开始在该线路服役。后期广州也追加了一些福田的订单。虽然目前福田不算最主力车型,但是也算得上有名有号。另外,佛山南海的也建有福田工厂,生产大客车。
23
发表于 2013-4-23 13:36 | 只看该作者
小阿虎200 发表于 2013-4-22 18:29
我从来不在乎车漂不漂亮,新就行,呵呵,问一下yangglop,52的什么车是黄标??

还有就是保养到位,北京是首都,公交车是比较重视性能、形象的。特别是经过长安街的公交车,不仅要求司机技术过硬、售票员路线熟悉。对车质的要求也比较高。前年因故在北京住了5个星期,感觉公交车的保养明显好于天津,除了一些开了十年的大通道,06年左右的公交车保养的还算不错,没有甩皮甩骨的现象。
24
发表于 2013-4-23 20:38 | 只看该作者
小阿虎200 发表于 2013-4-22 18:29
我从来不在乎车漂不漂亮,新就行,呵呵,问一下yangglop,52的什么车是黄标??

52的所有中通都应该是黄标车
25
发表于 2013-4-24 07:14 | 只看该作者
yangglop 发表于 2013-4-23 20:38
52的所有中通都应该是黄标车

空调,非空都是黄标??非空好像不太像黄标啊
26
发表于 2013-4-24 08:41 | 只看该作者
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27
发表于 2013-4-24 17:12 | 只看该作者
阿彪 发表于 2013-4-22 15:01
高老师所言差矣。
福田的客车,一般是按照市场的要求生产。本人做过北京121 505路车的福田大客,12米,一 ...

121是的福混,用的是伊顿的箱子
505是福田柴油,用的是艾里逊的箱子
28
发表于 2013-4-24 18:30 | 只看该作者
看侧面路牌就知道是天津的
29
发表于 2013-4-25 09:18 | 只看该作者
panli 发表于 2013-4-24 17:12
121是的福混,用的是伊顿的箱子
505是福田柴油,用的是艾里逊的箱子

panli纠错,十分感谢。
30
发表于 2013-4-25 12:17 | 只看该作者
阿彪 发表于 2013-4-23 13:36
还有就是保养到位,北京是首都,公交车是比较重视性能、形象的。特别是经过长安街的公交车,不仅要求司机 ...

但不知为啥,,,感觉北京的公交车发动机声音普遍过大~~~
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