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130420 韶关机务段

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1
发表于 2013-4-21 21:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
微博图,不喜勿喷

SS1

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 楼主| 发表于 2013-4-21 21:08 | 只看该作者
工务车和其他内燃机(最底的图有暴力血腥的内容

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3
 楼主| 发表于 2013-4-21 21:09 | 只看该作者
本帖最后由 小小SDL 于 2013-4-21 21:10 编辑

其他电力机车         

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4
 楼主| 发表于 2013-4-21 21:12 | 只看该作者
总结:韶关机务段是个挺不错的地方,里面有一个位置挺不错,而且有很多SS1封存在那里,最重要的是没有任何保安!
。。。。。。。。。。。。。。。。。。本帖完,求加分。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
5
发表于 2013-4-21 21:38 | 只看该作者
SS1也好退役了,东风4B客运机车这么就肢解了,可以在货运出力吧。
6
发表于 2013-4-22 00:25 | 只看该作者
韶段早就没了...
7
发表于 2013-4-22 10:01 | 只看该作者
可怜的橘子!~
8
发表于 2013-4-22 20:52 | 只看该作者

RE: 130420 韶关机务段

ID4 发表于 2013-4-22 00:25
韶段早就没了...

现在是广州机务段韶关运用车间
9
发表于 2013-4-23 11:49 | 只看该作者
BLQ320 发表于 2013-4-21 21:38
SS1也好退役了,东风4B客运机车这么就肢解了,可以在货运出力吧。

货运机车在功率和转速上与客运会有所不同——以前跟一个做铁路机务的人聊得,呵呵。
10
发表于 2013-4-23 15:13 | 只看该作者
441617989 发表于 2013-4-22 20:52
现在是广州机务段韶关运用车间

这个没了是说没有服役的了,估计大部分都封存热备了
11
发表于 2013-4-23 16:40 | 只看该作者
来山西看看,这款机车在山西是客运主力。另外,石家庄北---太原的两对绿皮慢车都是太段SS1牵引
12
发表于 2013-4-23 20:01 | 只看该作者

RE: 130420 韶关机务段

阿彪 发表于 2013-4-23 11:49
货运机车在功率和转速上与客运会有所不同——以前跟一个做铁路机务的人聊得,呵呵。

够30年了…必须拆………
13
发表于 2013-4-23 20:02 | 只看该作者

RE: 130420 韶关机务段

BLQ320 发表于 2013-4-21 21:38
SS1也好退役了,东风4B客运机车这么就肢解了,可以在货运出力吧。

够30年了…必须拆………
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发表于 2013-4-23 20:02 | 只看该作者

RE: 130420 韶关机务段

lier 发表于 2013-4-23 15:13
这个没了是说没有服役的了,估计大部分都封存热备了

反正就这点功率有1C就不需要了…如果外局要可能还会转配…
15
发表于 2013-4-23 20:03 | 只看该作者

RE: 130420 韶关机务段

httpo 发表于 2013-4-23 16:40
来山西看看,这款机车在山西是客运主力。另外,石家庄北---太原的两对绿皮慢车都是太段SS1牵引

太局V5。春运都看到还牵引25G………
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