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楼主: 黄浦路上
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哈尔滨公交:发图

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 楼主| 发表于 2013-4-23 13:36 | 只看该作者
哈尔宾市区公交,最小的车就是9米的黄海DD6930。
其实对于8米的后置和10米半的前置
价格是一样的,但是载客量摆在那儿,所以依我之见,10米半的前置车也可以考虑买入,而不是追求后置率。当然哈尔滨的司机开车普遍比较猛,前置后置的速度几乎差不多。

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 楼主| 发表于 2013-4-23 13:38 | 只看该作者
去年哈尔滨买了一大批金旅替换原有的前置车,10米5级别

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 楼主| 发表于 2013-4-23 13:39 | 只看该作者
而且涂装的主调就是各种黄色

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 楼主| 发表于 2013-4-23 13:41 | 只看该作者
几乎都是蛋黄或纯黄

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 楼主| 发表于 2013-4-23 13:42 | 只看该作者
而当年大冬会的DD6109S25显然已有老态。

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 楼主| 发表于 2013-4-23 13:44 | 只看该作者
这个空调恒通已经老了

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 楼主| 发表于 2013-4-23 13:46 | 只看该作者
海格也是哈尔滨公交的一个常见品牌

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 楼主| 发表于 2013-4-23 13:49 | 只看该作者
曾经哈尔滨公交的主力
其实到现在也都是,哈尔滨大多数线路都用过这个车型的车,现在正在逐步消化此车型,同龟一样,这个车型的比率正逐步下降

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 楼主| 发表于 2013-4-23 13:52 | 只看该作者
随着101 102  103的运营权收回和车辆更新,大连龟这个曾经极为普遍的车型大大减少
算上今年已经确定的换车计划,至少还有一个线路全线的龟车将集体死去。

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 楼主| 发表于 2013-4-23 13:54 | 只看该作者
这批混动分空调和非空两个版本

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 楼主| 发表于 2013-4-23 13:57 | 只看该作者
最后,以此作结。

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 楼主| 发表于 2013-4-23 13:58 | 只看该作者
本帖完。。。。。。
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发表于 2013-4-23 14:50 来自手机 | 只看该作者
感觉近几年哈尔滨和南京的公交变化有点像

一是前置车比例明显下降,二是都在搞重组。
哈尔滨最近好像是在收编民营线路,像那个宇通原来就是大通的吧。南京今年4月已经收编了所有的民营企业,长江以北公交网络完全统一

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发表于 2013-4-23 15:25 | 只看该作者
黄浦路上 发表于 2013-4-23 13:15
所以,要抓紧缅怀时日不多的老黄海们。。这个车撑不过今年

老鼠脸,丑死了!
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发表于 2013-4-23 15:29 | 只看该作者
黄浦路上 发表于 2013-4-23 13:26
那天我坐这个车从西站绕半个城到省政府,30分钟,七十迈的速度。
在车里听发动机的轰鸣,感觉不错

看长度像无锡产的
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