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楼主: mcgradyting
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116路要换车?

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发表于 2013-4-29 19:17 | 只看该作者
本帖最后由 pilixiaofei 于 2013-4-29 19:22 编辑
82411986 发表于 2013-4-28 09:49
116连接香坊 南岗 老太平 道外 道理,你每天做几次你就知道了,要是53也是龙江 116可以全天饱满!


说实话,116走什么地方我心里都有数,别以为我没坐过,那些地方充其量就是缺少更多的公交车覆盖。116的几个节点1、香坊木材厂,那里可以选86和21往道里走,除非你想去南直路这个方向(另外还有一个53),2、公滨路,去南岗道里车更多,103、112、115、117、17、59、77,去道外有70、77,往果园小区走一走还有24,更避不开53,3、南直路信恒现代城附近,14、16、68、8、209,还陪伴着阴魂不散的53和77,4、和平小区,那里车更多,31、51、71、76、82、84,再跟着几个阴魂不散的14、53、77,5、桦树街,那的车更是恐怖,19、27、30、33、35、65、84、206、120、121,同时阴魂不散的53还是跟着呢,6、网通东直路营业厅,6、19、30、55、66、74、203、206,53还是跟着,7、大方里小区,115和121,8、滨江站,7、36、61、65、72、73、87、106、121,如果算上滨江新城公交首末站的108,真够116喝一壶了,9、南极市场,又来了一个23、91、113、201,10、景阳商城附近,那块再来一个107、109,11、建筑艺术广场(索非亚教堂),2、8、13、28也上来了,12、安字片,79也来了,89也来了,还有一个113跟着呢,13、建国街,此时9、15、20、22、56、67、114、119都来了,除非你从屯子里出来,否则这些节点的乘客任意乘坐某个车都可以到达他们想去的地方,虽然不是所有的车都能到公路大桥,但是到公路大桥有几个人啊?到公滨路那个节点77就可以去公路大桥,信恒现代城14就去公路大桥,就算有一些借点可能没有直接到公路大桥的车,但是人家有等116的时间或是坐116绕圈的时间,人家完全可以换乘其他的车过去。这些节点没有哪个线路那些繁华的地段不去的,尤其是道里西十二道街那块的商圈,人家完全可以抛开116选其他的车,116的优势何在?另外补充一句,就是116根本不往哈西和群力走,去群力在香坊只能选择117,去哈西也只能倒车。而且116又不通松北呼兰,某些节点的人想去公路大桥换乘完全可以选择别的车换乘88、119、126、13区间、35、36,116的优势在哪?而且116还不像104有学府路大学城撑着,因为学府路大学城的学生想去南岗商圈最快捷的就是104,31虽然也可以,但是31绕圈,11路只通往哈站,106、114又是往道里道外去的,没有其他的选择可以替换104。

点评

31高峰跑的比104省时间。。学府没人坐31是因为间隔实在是太大了。。  发表于 2013-5-9 16:05
不要忘了104的好兄弟107啊,这么不被人记挂怎么换新车啊,哈哈  发表于 2013-4-29 21:08
35和36啥时候到公路大桥了  发表于 2013-4-29 21:03
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发表于 2013-4-29 21:04 | 只看该作者
wellxun 发表于 2013-4-28 21:02
116路的客流感觉还行吧,我觉得电车公司的线路最好的是101~104,其次是106~108,然后113、114、117,都挺 ...

回点评,我看乐松广场121都拉不上几个人~

点评

感觉是不可靠的。。121肯定比现在的116挣钱。。  发表于 2013-5-9 16:04
坐坐121就知道了,121比116人多。  发表于 2013-5-2 09:05
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发表于 2013-5-1 19:51 | 只看该作者
wellxun 发表于 2013-4-29 21:04
回点评,我看乐松广场121都拉不上几个人~

回您一个点评,35和36走松浦大桥,但是都是往松北去的啊……
19
发表于 2013-5-8 12:41 | 只看该作者
pilixiaofei 发表于 2013-4-29 19:17
说实话,116走什么地方我心里都有数,别以为我没坐过,那些地方充其量就是缺少更多的公交车覆盖。116的 ...

说的不就是116太破了。被53劫走很多的客流,他要是换成103 104那样你看看客流是多少!

点评

破倒无妨。。118破车不是照样抢55客流。。主要是间隔太那个了。。  发表于 2013-5-9 16:10
20
发表于 2013-5-8 14:36 | 只看该作者
82411986 发表于 2013-5-8 12:41
说的不就是116太破了。被53劫走很多的客流,他要是换成103 104那样你看看客流是多少!

没用,因为跟116抢客流的不仅仅一个53,还有很多其他的车。
21
发表于 2013-5-8 15:43 | 只看该作者
pilixiaofei 发表于 2013-5-8 14:36
没用,因为跟116抢客流的不仅仅一个53,还有很多其他的车。

我还是比较赞同小飞的意见的。线路太长车又破的确是116的软肋。
22
发表于 2013-5-8 16:42 | 只看该作者
116线路全程都不是黄金地段客流不足才是硬伤,南直路目前还是偏,还有53如影随形。。
看看103香坊到火车站有115,108重线,省政府到道里有21,28,101搅合,全程还有2阴魂不散,
104博物馆到学府路神马107,64,94,11一堆重线,博物馆到太平桥6,14,55也撞,大直街上还有10和31搅合
这俩线路依旧是王牌,从不缺人,不就跑的地段好,中轴线上人流密集

点评

我会说道里十二道街一站就能把空车116装成上不去么。。  发表于 2013-5-9 15:59
23
发表于 2013-5-8 22:03 | 只看该作者
这也就是为什么电车公司迟迟不给106换车的原因,因为101-103跑的是好线路,尤其101、103还都是跑门面线路的(途经哈站),最终都停在防洪纪念塔附近,这里的客流集中,如果撂一大推破车,估计ZF会很没面子的,所以就把本来预备配给116和110兄弟的车先给了101-103,116的这批龙江是2007年上市的,车况虽然不好但是还没到报废年限,所以就先撑着了。

点评

为了替换龟又没有新车所以才把混动给10123。。别以为10123愿意用这车。。还没有龟装的多哪。。迫不得已。。所谓混动,除了司机和公交迷,乘客有几个认识混动是啥的。。  发表于 2013-5-9 16:02
还有,舆论效应导致公司必须把新车换给刚刚收的线路,  发表于 2013-5-8 23:30
LJK6100GT第一批不是67么,是08年的吧。。  发表于 2013-5-8 23:11
我感觉116是09年车。  发表于 2013-5-8 23:00
24
发表于 2013-5-8 23:40 | 只看该作者
fxj002 发表于 2013-4-28 10:43
恩。。。看到101-3换车后跑的那么好,客流那么爆满,真的很期望116能换车啊。

116这条线其实跑好了我感觉 ...

确实。。。。。
25
发表于 2013-5-8 23:42 | 只看该作者
pilixiaofei 发表于 2013-5-8 22:03
这也就是为什么电车公司迟迟不给106换车的原因,因为101-103跑的是好线路,尤其101、103还都是跑门面线路的 ...

106还换啊。。。

点评

估计打错了,他要打的是116吧  发表于 2013-5-9 08:24
26
发表于 2013-5-10 12:38 | 只看该作者
pilixiaofei 发表于 2013-4-29 19:17
说实话,116走什么地方我心里都有数,别以为我没坐过,那些地方充其量就是缺少更多的公交车覆盖。116的 ...

77走道外吗 ?只走先锋路东段吧!要你那么说哈尔滨就每个地方一段公交就好了!你可以每天去道理十二道街站台看看,做116去道外的人多还是别的线路多。如果你要是纯地道的哈尔滨人就应该知道116在07年之前是如何爆满了,再一个现在咱说的是车的问题,如果换车116回到大客流不在话下,看看53你就知道了。53最早没换车的时候116的客流那是相当多。自己翻翻历史吧!
27
发表于 2013-5-10 19:06 | 只看该作者
82411986 发表于 2013-5-10 12:38
77走道外吗 ?只走先锋路东段吧!要你那么说哈尔滨就每个地方一段公交就好了!你可以每天去道理十二道街站 ...

嗯?07年前我每天晚上五点都在中财雅典城那站等车,但那时候看116也没有其他车人多啊。
28
发表于 2013-5-10 21:04 | 只看该作者
本帖最后由 pilixiaofei 于 2013-5-10 21:17 编辑
82411986 发表于 2013-5-10 12:38
77走道外吗 ?只走先锋路东段吧!要你那么说哈尔滨就每个地方一段公交就好了!你可以每天去道理十二道街站 ...

先锋路东段也是道外好不?不要把道外局限在东滨江桥以西那个老道外,如果那么算,是,77不走那个位置,但是道外是一个整体,不能说先锋路东段就不算道外,实际从哈药六厂开始就已经是道外了,所以77和116都走道外。另外从道外到道里不仅仅一个116,一个53,除了黎华小区周边这么一片地方之外,其他地方106、1线、12、65、79、95、23、64、74、94、206全都有覆盖。几乎大半个道外全覆盖到了。你说116人多,恐怕也就07年其他车跑得不好的时候116人才多点。
29
发表于 2013-5-10 21:29 | 只看该作者
另外,即使是南直路往道里道外去的车也非常多,不仅116一个,07年的时候16还在电力医院,14还在宏图街的时候,从南直路去道里基本只能坐116或是53,现在有了14和16,116的客流就被分流了一大半,再加一个53,你说116还剩啥了?
30
发表于 2013-5-12 17:19 | 只看该作者
82411986 发表于 2013-4-28 09:49
116连接香坊 南岗 老太平 道外 道理,你每天做几次你就知道了,要是53也是龙江 116可以全天饱满!

没用,你连接的那点地方说句实在话,换乘起来比坐116都快,不换乘都有一大堆车等着呢。我家就是香坊的,除了信义村那个屯子之外,别的地方公交车要多少有多少。
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