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楼主: 海豚
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月卡发行数量远超预计 月票卡让企业年亏3亿

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发表于 2008-11-11 10:49 | 只看该作者
X某人仲有几耐先到任期?
17
 楼主| 发表于 2008-11-11 12:11 | 只看该作者
听讲系一年年签嘎。
18
发表于 2008-11-11 13:26 | 只看该作者
希望距快D落台~~
19
发表于 2008-11-11 14:05 | 只看该作者
就算距唔做...距果D班子受距现时既政策影响估计都会按照距条路走..
20
发表于 2008-11-11 19:56 | 只看该作者
广州公交的未来就靠晒广大年轻人了...!
21
发表于 2008-11-11 20:17 | 只看该作者
点解zf定出来的方案都埋误到尾啊?

1/ 改lpg成本和维护成本都太高,使用成本也高,就是少左黑烟

2/ 出台老人优惠政策,点解误直接补贴给老人啊(可以行的老人才有优惠,行不动的少出门的就没优惠?) zf请客企业埋单就误讲了

3/ 出台了月票次票,企业可以准时在zf那拿的到钱吗?  (想到下几个月出量会出多少?心没底,  但由11月份开始感觉坐车的人多了好多,特别是打卡的)
22
 楼主| 发表于 2008-11-11 20:35 | 只看该作者
原帖由 第三巴士 于 2008-11-11 14:05 发表
就算距唔做...距果D班子受距现时既政策影响估计都会按照距条路走..

我都觉得会系罗,因为系某些原因造成的
23
发表于 2008-11-12 11:54 | 只看该作者

拿老X证果D补贴都未落实

月票补贴唔洗旨意会有噶啦。
干脆全市公交退出交委,自己成立一个机构来动作好过啦
24
发表于 2008-11-12 12:10 | 只看该作者
我觉得.....36计走为上计
25
 楼主| 发表于 2008-11-12 13:59 | 只看该作者
原帖由 104936580 于 2008-11-12 12:10 发表
我觉得.....36计走为上计

走得了和尚,跑不了庙啊。
26
发表于 2008-11-12 21:09 | 只看该作者
其实依家d LPG车系越来越衰,d车上坡唔够力,空调唔够凉,发动机故障高,技术唔成熟....
都唔知JW个XWH收咗煤气公司几多黑钱,居然系咁噶情况之下仲要大力发展LPG公车.....
27
 楼主| 发表于 2008-11-13 06:47 | 只看该作者
估计月票试用一段时间后,就会有好多WT出现。
28
发表于 2008-11-13 13:08 | 只看该作者
直接D讲JW害死企业
29
发表于 2008-11-13 14:48 | 只看该作者
人地要政绩噶嘛..公交企业又唔系距开既..LPG无补贴又唔关距事..
30
 楼主| 发表于 2008-11-13 16:38 | 只看该作者
原帖由 第三巴士 于 2008-11-13 14:48 发表
人地要政绩噶嘛..公交企业又唔系距开既..LPG无补贴又唔关距事..

MZ工程啊
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